Hollo-Bolt HB 08-1 Sechskantschraube

Standard Hohlprofilbefestigung Hollo-Bolt

Der Hollo-Bolt lässt sich einseitig montieren und ermöglichten unauffällige Stoßverbindungen ohne Bohren oder Schweißen. Die kostengünstige Montagelösung erfordert keinerlei Spezialgeräte oder speziell ausgebildete Facharbeiter und erheblich weniger Arbeit in der Höhe als herkömmliche Schweiß- oder Durchgangsschraubverfahren. Außerdem sind Kaltverformungen der Struktur durch Überschreiten des zulässigen Anzugsmoments bei Durchgangsschrauben nicht mehr möglich. Auch wird das Risiko durch Verzug in den Wärmeeinflusszonen beim Schweißen ausgeschlossen. Der Hollo-Bolt hinterlässt eine ästhetisch gefällige, saubere und unauffällige Verbindung, die architektonischen Gestaltungen freiliegender Stahltragwerke entgegen kommt.

Die Montage eines Hollo-Bolt

Die Montage ist leicht durchzuführen und bedarf keiner speziellen Qualifikation. Die Verbindung wird durch das Einsetzen des Hollo-Bolt in die vorgebohrten Löcher im Montageteil und im Hohlprofil hergestellt. Beim Anziehen der Schraube wird der Konus über das Gewinde nach vorne gezogen und spreizt die Flügel der Hülse so weit auf, bis sie sich an die Innenwand des Hohlprofils anlegen.

Nach dem Aufbringen des vollen Anziehmoments entsteht über die Vorspannkraft eine Klemmwirkung, die einen sicheren Sitz der Verbindung gewährleistet. Im montierten Zustand sind nur noch der Kopf und der Bund zu sehen.

Hollo-Bolt HB mit hohem Korrosionsschutz

Die Hohlprofilbefestigungen HB sind mit einer speziellen Beschichtung ausgestattet. JS 500 ist ein verbesserter Prozess zum Versiegeln von galvanisch verzinkten Oberflächen. Dabei wird das Cr6+ der Chromatierung in Cr3+ umgewandelt, sichtbar durch die Farbveränderung der Oberfläche. Außer einem Schutz gegen vorzeitige erste Weisskorrosion hat JS 500 einen eingebauten UV Indikator, der die Identifikation behandelter Teile erleichtert. Ein erheblich verbesserter Korrosionsschutz der die Teile auf Lebzeit schützt.

Hohlprofilbefestigung Hollo-Bolt HCF

In enger Zusammenarbeit mit Bauingenieuren und Stahlbauunternehmen entwickelte Lindapter den HCF-Mechanismus, um eine höhere Vorspannung in der Verbindung zu erreichen. Das Lindapter-Design HCF (High Clamping Force)führt zu wesentlich höheren Klemmkräften in der Verbindung. Der HCF-Mechanismus besteht aus einer speziellen gummielastischen Scheibe, die bei der Montage zusammengedrückt wird. Sie ermöglicht eine höhere Vorspannkraft bei gleichbleibend großem Hollo-Bolt. Damit sind diese Dübel für größere und schwerere Stahlbaukonstruktionen besonders geeignet.