Bei Kreis- und Kurvenbahnen ist das Vierkant-Schienen-System von Conductix-Wampfler unschlagbar praktisch und äußerst funktionabel einsetzbar. Während bei C-Schienen-Systemen die Wagen in der Kurve durch Schrägzug zum Verkanten neigen ist dies bei den Vierkantschienen ausgeschlossen. Die Wagen gleiten selbst noch in kleinen Radien und engen Kurvenfahrten leichtgängig und ohne großen Rollwiderstand.
Der Aufbau ist einfach und leicht durchzuführen. Ein Leitungswagensystem besteht aus 4kt-Schiene, Schienenbefestigungsmaterial, Endklemme, Leitungswagen, Mitnehmerwagen und Leitungen. Über einen Mitnehmerarm ist der Mitnehmerwagen mit dem ortsveränderlichen Verbraucher gekoppelt. Der Mitnehmerwagen zieht bzw. schiebt die nachfolgenden Leitungswagen.
Für die Ausführung mit verfahrbaren Steuerungen wird zusätzlich eine Laufschiene parallel zur Hebezeugbahn separat verlegt. Das Schleppkabel-System wird durch einen Steuertaster (nicht im Lieferumfang), der an dem Steuerwagen gekoppelt ist, gesteuert.
Pos. | Benennung |
1 | 4kt-Schiene |
2 | Endklemme |
3 | Endanschlag |
4 | Leitungswagen |
5 | Mitnehmerwagen |
6 | Schienenhalter |
7 | Schienenverbinder |
8 | Leitungen |
9 | Zugentlastungsseil |
10 | Ideal-Steuerwagen |
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