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Elektrokettenzug DBC RBU-1S 10-1000 1/1 H4 V4
| Tragfähigkeit | 1000 kg |
| Hubgeschwindigkeit | 4 m/min |
| Steuerung | Schützsteuerung 48V |
| Aufhängung | mit Rollfahrwerk |
| Spannung | 400 V / 50 Hz |
| Kettenstrang | 1 |
| Flanschbreite | 58 - 200 mm |
| Fahrgeschwindigkeit | - m/min |
| Triebwerksgruppe | 2m / M5 |
| Einschaltdauer | 60 % |
| Gewicht ca. | 96 kg |
| Artikel-Nr.: | DBCRBU1S101000 |
Qualitätsmerkmale
- inkl. Hakenweg 4 m
- inkl. Kettenspeicher für max. 6 m Kette
- Kurvenradius min. 2 m
2.727,00 €
( exkl. MwSt |
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| Bild | Typ | Tragfähigkeit | Hubgeschwindigkeit | Steuerung | Aufhängung | Artikel-Nr. | Preis (zzgl. ges. MwSt.) |
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Beschreibung: Demag Elektrokettenzug DBC RBU-1S 10-1000 1/1 H4 V4
Hubwerk
| Ausgewähltes Hubwerksmodell | DBC-RBU-1S 10-1000 1/1 H4 V4 |
| Fahrwerk | RBU Handverfahrbares Fahrwerk (M-Version) |
| Traglast | 1000 kg |
| Hubhöhe | 4 m |
| Steuerkabellänge | 3.5 m |
| Hubgeschwindigkeit | 4 m/min |
| Einstufung | M5 |
| Temperaturbereich bis zu | 40° |
Stromversorgung
| Frequenz | 50 Hz |
| Betriebsspannung | 400 V |
| Steuerspannung | 48 V |
Technische Details
| Einscherung | 1/1 |
| Hubmotorleistung | 1.6 KW |
| Elektrische Norm | IEC |
| Phasen | 3 Phasen |
| Hubmotor - Nominalstrom | 3.1 A |
| Hubmotor - Anlaufstrom | 13.85 A |
| Überlastsicherung | Rutschkupplung |
| Hubendschalter | 2-stufiger Hubnotendschalter, oben / unten |
| Steuerschalter | Standard 2 Taster mit Not/Aus |
| Überhitzungsschutz Hubmotor | Enthalten |
| Schutzklasse | IP55 |
| Standard Temperaturbereich | -20°C bis +40°C mit Nenntraglast und Hubgeschwindigkeit (ED 60%, 300 Spiele/h) |
| Farbe | RAL 7021 |
| Maximale Luftfeuchtigkeit | 90 % |
| Kettenzuggewicht (ca.) | 96 kg |
| C-Maß (Bauhöhe) | 584 mm |
Mechanischer Aufbau
Aufhängung
- Asymetrischer Aufhängebügel für pendelnde Aufhängung, abgestimmt auf die Geometrie des Kettenzugs
- Schnelle Montage des Kettenzugs ohne zusätzliches Werkzeug
Getriebe
- Mit Lebensdauerschmierung
- Hohe Zahnradqualität mit Schrägverzahnung
- Geräuscharmer Betrieb mit geringer Vibration und damit weniger mechanischer Beanspruchung der Komponenten
- 2-stufig Baugrößen 2 und 5
- 3-stufig bei Baugröße 10
Bremse
- Kein Lastsacken, da Bremse im Laststrang vor der Rutschkupplung angeordnete ist
- Schutzart IP 55 (unter Abdeckung) Ausgelegt für 1 Million Bremsspiele
Motor
- Zweistufiger-Motor mit 4:1-Übersetzung
- Niedrige Geschwindigkeit für feinfühlige Bewegung
- Schutz vor Überhitzung
- Isolationsklasse F
- Separater Bremsgleichrichter
- 60% ED mit 300 s/h
Kettentrieb
- Kettenführung aus Aluminium
- Gehärtetes robustes Kettenrad
Rutschkupplung
- Hohe Sicherheit da die Rutschkupplung sich „hinter“ der Bremse befindet
- Einfacher Zugang: Wartung und Einstellung mit nur einem Werkzeug
Haken und Kette
- Lasthaken nach DIN Maße, 360 Grad drehbar, mit neuem Lamellenpuffer zur Betätigung des unteren und oberen Endschalters
- Lastkette, DAT-Kette gehärtet und galvanisch verzinkt, Güteklasse 8
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