Spannseil-Schleppkabel

Spannseil-Schleppkabel sind eine kompakte und wirtschaftliche Form der Energiezuführung für bewegliche Anlagen: Flexible Flach- oder Rundleitungen laufen in definierten Schlaufen über Leitungswagen, die auf einem straff gespannten Drahtseil verfahren. Das System eignet sich besonders dort, wo die Montage einer C-Schiene baulich nicht möglich ist und dennoch eine saubere, geführte Leitungsbewegung benötigt wird.

Typische Anwendungen sind Krananlagen, Hebezeuge und lineare Verfahrstrecken, bei denen Strom, Steuerung oder Daten zuverlässig zum Verbraucher geführt werden sollen – bei Bedarf auch im Außenbereich.

Typischer Aufbau eines Spannseil-Schleppkabel-Systems

Das Grundprinzip ist einfach, aber sehr praxisnah: Zwischen zwei festen Punkten wird ein Spannseil montiert und auf Zug gebracht. Darauf laufen die Leitungswagen, an denen die Leitungen als Leitungsschlaufen geführt werden. Die Bewegung des Wagenpakets erfolgt über einen Mitnehmerwagen (Towing Trolley), der mit der bewegten Maschine/Brücke gekoppelt ist.

• Spannseil (Drahtseil) zwischen 2 Verankerungspunkten
• Endklemmen und Spannböcke zum Fixieren und Nachspannen
• Leitungswagen für Flachkabel oder Rundkabel (1- oder 2-rollig)
• Mitnehmerwagen zum „Mitziehen“ des gesamten Wagenpakets
• Leitungen in Schlaufen: definierte Längenreserve für den Verfahrweg

Vorteile von Spannseil-Schleppkabeln

• Schnelle Installation: wenig Stahlbau, keine Schienenmontage nötig – ideal, wenn eine C-Schiene nicht montierbar ist.
• Kosteneffizient für leichte Systeme: geeignet für 1 bis 3 Leitungen (bzw. Leitungen/Schläuche) in einfachen Anwendungen.
• Schonender Leitungsbetrieb: geführte Kabelbewegung und definierte Schlaufen reduzieren unkontrolliertes „Flattern“ im Betrieb.
• Innen- und Außenanlagen: Systeme sind für den Einsatz innen wie außen ausgelegt; Komponenten können korrosionsbeständig ausgeführt sein.
• Flexibel bei großen Abständen: mit dem Seil lassen sich größere Distanzen zwischen Ankerpunkten überbrücken, wenn Schienenbau nicht sinnvoll ist.

Eigenheiten und Grenzen im Vergleich

Spannseilsysteme sind bewusst für leichte Energiezuführungen konzipiert. Bei sehr langen Anlagen, schweren Leitungen oder dicken Schlauchpaketen stößt die Belastbarkeit eines Spannseilsystems schneller an Grenzen als z. B. eine robuste C-Schienen-Schleppleitung.

Außerdem benötigen Festoon-/Schleppsysteme konstruktiv Platz für Leitungsschlaufen und für das Wagenpaket im Endbereich; frei hängende Leitungen können bei rauer Witterung stärker schwingen, was Wartung und Kontrolle wichtiger macht.

Wichtige Auswahlkriterien für Spannseil-Schleppkabel

1) Leitungstyp und Anzahl der Leitungen

Spannseilsysteme sind typischerweise für 1 bis 3 Leitungen ausgelegt. Entscheidend ist, ob Sie Flachleitungen oder Rundleitungen einsetzen und ob Strom, Steuerung und Daten in separaten Leitungen oder in einer passenden Leitungskombination geführt werden.

2) Gesamtgewicht und Wagenbelastung

Ein zentrales Kriterium ist das Gesamtgewicht der bewegten Leitungen inklusive Reservelängen. Daraus ergeben sich Wagenanzahl, Wagenabstand und die passende Auslegung des Spannseils.

3) Verfahrweg, Systemlänge und Spannweite

Planen Sie den Verfahrweg und die daraus resultierende Schlaufenlänge realistisch. Die realistische Spannweite hängt zusätzlich von Ankerpunkten, Seil-Ø und Leitungsgewicht ab.

4) Seildurchmesser und Systemprogramm

Auf TOMANRO sind u. a. die Programme:

• 0210
• 0215

relevant. 0210 ist für 6 mm Spannseil ausgelegt, 0215 deckt Spannseile bis 12 mm ab. Größere Seildurchmesser erlauben in der Regel höhere Spannweiten bzw. stabilere Führung bei steigender Systemlast.

5) Seil mit oder ohne Kunststoffmantel

Spannseile sind typischerweise verzinkt und werden optional ummantelt angeboten. Ein Kunststoffmantel schafft eine glattere Lauffläche und kann die Laufeigenschaften der Leitungswagen verbessern – besonders bei häufigem Verfahren.

6) Wagenbauart: Flachkabel- oder Rundkabelwagen

Für das Programm 0210 und 0215 gibt es verschiedene Wagenkonzepte:

• Flachleitungswagen (1- oder 2-rollig)
• Rundleitungswagen (1- oder 2-rollig)

7) Umgebung und Medienbeständigkeit

Für Innen- und Außenanwendungen sind korrosionsbeständige Komponenten ein Vorteil. Je nach Serie gibt es Leitungswagen aus Kunststoff oder verzinktem Stahl sowie Auflagen, die Leitungen vor Beschädigung schützen können.

Typische Einsatzmöglichkeiten

Spannseil-Schleppkabel werden überall dort eingesetzt, wo bewegliche Verbraucher eine zuverlässige Energie- oder Signalversorgung benötigen und eine Schienenmontage nicht praktikabel ist.

• Brückenkrane und Kranlaufkatzen (Energie- und Steuerleitungen)
• Hebezeuge und Monorail-Förderer mit linearem Fahrweg
• Kläranlagen / bewegte Brücken (z. B. Wartungs- und Räumerbrücken)
• Mobile Maschinen und Montage-/Fertigungsbereiche mit „trackless“ Leitungsführung

Auswahlhilfe auf einen Blick