90°-Bogen

Wampfler 90°-Bogen

Der Conductix-Wampfler 90°-Bogen ermöglicht einen definierten Richtungswechsel um 90° in Vierkant-Schienen-Systemen und unterstützt die sichere Führung von Leitungswagen in Kurven. Je nach Programm 0270/0280, Radius R und Werkstoff stehen passende Ausführungen zur Verfügung, abgestimmt auf den zulässigen Leitungsdurchhang (Richtwert max. 0.7 x R).

Richtungswechsel 90° für Kurvenabschnitte im 4kt-Schienenverlauf
Varianten nach Programm 0270 (30 x 30) und 0280 (40 x 40)
Radienauswahl (R) zur anwendungsgerechten Kurvenführung
Planungsrichtwert für Leitungsdurchhang: max. 0.7 x R
Werkstoffoptionen (programmabhängig): Stahl, verzinkt und Edelstahl (V4A)
Systemkompatibel mit passenden Komponenten wie Schienenverbinder und Bohrvorrichtung

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90°-Bogen

Programm
Länge
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Preis

exkl. 19% MwSt.

zzgl. Fracht und Verpackung

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Richtungswechsel 90° für Kurvenabschnitte im 4kt-Schienenverlauf
Varianten nach Programm 0270 (30 x 30) und 0280 (40 x 40)
Radienauswahl (R) zur anwendungsgerechten Kurvenführung
Planungsrichtwert für Leitungsdurchhang: max. 0.7 x R
Werkstoffoptionen (programmabhängig): Stahl, verzinkt und Edelstahl (V4A)
Systemkompatibel mit passenden Komponenten wie Schienenverbinder und Bohrvorrichtung

Informationen: 90°-Bogen

Der 90°-Bogen von Conductix-Wampfler ist ein Schienenelement für Vierkantschienen innerhalb von Leitungswagen-/Schleppkabelsystemen und ermöglicht einen definierten Richtungswechsel um 90° im Schienenverlauf. Er wird dort eingesetzt, wo Leitungen sicher in einer Kurve geführt werden müssen – ohne störende Kanten an Übergängen und mit abgestimmter Geometrie für den Lauf der Leitungswagen.

Im Systemkontext Schleppkabel 0270 laufen die Wagen auf einer um 45° geneigten Vierkantschiene, wodurch sich Reibwerte reduzieren und ein Verkanten der Leitungswagen durch das Umgreifen des Profils vermieden wird.

Einsatzbereiche

90°-Bögen werden typischerweise in Fahrwegen eingesetzt, in denen Leitungen über Leitungswagen entlang von Maschinen, Anlagen oder Arbeitsbereichen geführt werden und dabei Kurven durchfahren müssen.

Kran- und Fördertechnik: Kurvenbahnen für Schleppleitungen entlang von Fahrwegen.
Industrieanlagenbau: Richtungswechsel bei Medien-/Energieführung (z. B. Kabel/Schläuche) über Leitungswagen.
Fertigung & Montage: Führung von Versorgungsleitungen um Ecken/Umfahrungen (platzbedingte Kurven).
Instandhaltung & Modernisierung: Nachrüsten von Kurvenabschnitten in bestehenden Schienenverläufen.

Varianten & Ausführungen

Die Auswahl erfolgt nach Programm (Schienensystem) sowie nach Radius R und Werkstoff. Je nach Programm stehen unterschiedliche Ausführungen zur Verfügung (z. B. Stahl, verzinkt und bei Programm 0270 zusätzlich Edelstahl (V4A)).

Programm 0270 – 4kt-Schiene 30 x 30

Bestell-Nr.	Werkstoff	R [mm]	Gestreckte Länge [mm]	Leitungsdurchhang max. 0.7 x R [mm]	Gewicht [kg]
027203-00400*	Stahl, verzinkt	400	630	280	1.10
027203-00600*	Stahl, verzinkt	600	945	420	1.70
027203-00800*	Stahl, verzinkt	800	1260	560	2.25
027203-01000*	Stahl, verzinkt	1000	1570	700	2.80
027203-01200*	Stahl, verzinkt	1200	1885	840	3.35
027203-01400*	Stahl, verzinkt	1400	2200	980	3.90
027203-01600*	Stahl, verzinkt	1600	2510	1120	4.45
027203-01800*	Stahl, verzinkt	1800	2890	1260	5.00
027203-02000*	Stahl, verzinkt	2000	3140	1400	5.55
027403-01000	Edelstahl (V4A)	1000	1570	700	2.80
027403-01200	Edelstahl (V4A)	1200	1885	840	3.35
027403-01400	Edelstahl (V4A)	1400	2200	980	3.90
027403-01600	Edelstahl (V4A)	1600	2510	1120	4.45
027403-01800	Edelstahl (V4A)	1800	2890	1260	5.00
027403-02000	Edelstahl (V4A)	2000	3140	1400	5.55

Programm 0280 – 4kt-Schiene 40 x 40

Bestell-Nr.	Werkstoff	R [mm]	Gestreckte Länge [mm]	Leitungsdurchhang max. 0.7 x R [mm]	Gewicht [kg]
028102-01000*	Stahl, verzinkt	1000	1570	700	5.20
028102-01200*	Stahl, verzinkt	1200	1885	840	6.25
028102-01400*	Stahl, verzinkt	1400	2200	980	7.30
028102-01600*	Stahl, verzinkt	1600	2510	1120	8.30
028102-01800*	Stahl, verzinkt	1800	2890	1260	9.60
028102-02000*	Stahl, verzinkt	2000	3140	1400	10.40

Sicherheitsaspekte & Planungshinweise

Für einen störungsarmen Betrieb ist die Auswahl eines passenden Radius R entscheidend. Der Katalog nennt als Richtwert den zulässigen Leitungsdurchhang mit maximal 0.7 x R (abhängig von der gewählten Bogen-Ausführung).

Übergänge zwischen Geraden und Bogen sollten bündig und ohne Schienenversatz ausgeführt werden, da Erhebungen oder Kanten die Lauf- und Laufflächen der Leitungswagen beeinträchtigen können.

Montagehinweise

Schienenverbinder ermöglichen ein versatzloses Stoßen der Schienenenden und werden zum bündigen Verbinden der Profile eingesetzt. Die Verbindungsstücke werden in die Schiene gelegt und von oben und unten verschraubt; Scheiben unter den Schrauben zentrieren die Köpfe und sorgen für freie Laufflächen.

Vor der Montage werden Schienenstücke und Schienenbögen entsprechend des Fahrbahnverlaufs auf Maß gebracht; an jedem Schienenstoß ist ein Schienenverbinder vorzusehen.

Für das Verbohren der Verbindungselemente mit der 4kt-Schiene wird eine Bohrvorrichtung verwendet; sie dient zum Bohren der Schienen und Schienenbögen und ermöglicht zentrisches Bohren, ohne zu verrutschen.

Bild zur Orientierung

Ansicht eines 90°-Bogens (Beispielabbildung, kann abweichen).

Passende Artikel/Zubehör

Für eine praxisgerechte Installation eines 90°-Bogens werden in der Regel weitere Komponenten aus dem gleichen System benötigt:

Schienenverbinder (bündige Verbindung der Profile, Ausführungen je nach Programm/Werkstoff).
Bohrvorrichtung (Positionierhilfe zum Bohren der Schienen und Schienenbögen).
Schienenhalter für 4kt-Schienen (Systembefestigung je nach Einbausituation).
Endanschläge (systemabhängig, Auswahl nach verwendeten Leitungswagen).