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Der Traversenwagen - Vier-rollig von Conductix-Wampfler ist ein Transportwagen für das Handhängebahn-System (Programm 1400) mit zwei vier-rolligen Wagen und pendelnd aufgehängter Traverse zum Abhängen von Lastaufnahmen an Schrauben bzw. Gewindestangen. Er ist je nach Bedarf mit/ohne Rastvorrichtung, in verschiedenen Traversenlängen, für mehrere Schienentypen (40 x 40 bis 80 x 80) sowie als Normal- oder Hochtemperaturausführung bis +250°C verfügbar.
Der Traversenwagen - Vier-rollig von Conductix-Wampfler ist ein Transportwagen für das Handhängebahn-System (Programm 1400) mit zwei vier-rolligen Wagen und pendelnd aufgehängter Traverse zum Abhängen von Lastaufnahmen an Schrauben bzw. Gewindestangen. Er ist je nach Bedarf mit/ohne Rastvorrichtung, in verschiedenen Traversenlängen, für mehrere Schienentypen (40 x 40 bis 80 x 80) sowie als Normal- oder Hochtemperaturausführung bis +250°C verfügbar.
Der Traversenwagen - Vier-rollig ist ein Transportwagen für das Handhängebahn-System (Programm 1400), der mit zwei vier-rolligen Wagen in der C-Schiene läuft und eine pendelnd aufgehängte Traverse mitführt. Die Traverse ist in verschiedenen Längen verfügbar und ermöglicht das Abhängen von Lastaufnahmen an Schrauben oder Gewindestangen.
Für Standardanwendungen ist die Normalausführung im Temperaturbereich von -20°C bis +60°C einsetzbar; für anspruchsvollere Umgebungen ist eine Hochtemperaturausführung bis +250°C erhältlich. Zusätzlich gibt es Ausführungen mit und ohne Rastvorrichtung, um den Wagen je nach Prozessanforderung positionieren zu können.
Die Handhängebahnkomponenten sind für den Transport von Stückgut ausgelegt und laut Hersteller für Handverschiebebetrieb (bzw. Antrieb mit dafür vorgesehenen Förderern) sowie Innenbereich vorgesehen. Als nicht bestimmungsgemäß werden u. a. das Überschreiten zulässiger Traglasten, der Aufenthalt unter Last sowie das Anbringen von Hebezeugen genannt, wenn dadurch zusätzliche Kräfte in die Handhängebahn eingeleitet werden.
Es gilt der Sicherheitshinweis: Lebensgefahr durch schwebende Lasten – niemals unter schwebende Lasten treten und Lasten nur unter Aufsicht bewegen.
| Schienentyp | Rastvorrichtung | Traversenlänge | Tragfähigkeit |
|---|---|---|---|
| 40 x 40 | ohne | 400 mm | 200 kg |
| 40 x 40 | ohne | 500 mm | 200 kg |
| 40 x 40 | ohne | 630 mm | 200 kg |
| 40 x 40 | ohne | 800 mm | 200 kg |
| 40 x 40 | ohne | 1000 mm | 200 kg |
| 40 x 40 | mit | 400 mm | 200 kg |
| 40 x 40 | mit | 500 mm | 200 kg |
| 40 x 40 | mit | 630 mm | 200 kg |
| 40 x 40 | mit | 800 mm | 200 kg |
| 40 x 40 | mit | 1000 mm | 200 kg |
| 50 x 50 | ohne | 400 mm | 320 kg |
| 50 x 50 | ohne | 500 mm | 320 kg |
| 50 x 50 | ohne | 630 mm | 320 kg |
| 50 x 50 | ohne | 800 mm | 320 kg |
| 50 x 50 | ohne | 1000 mm | 300 kg |
| 50 x 50 | mit | 400 mm | 320 kg |
| 50 x 50 | mit | 500 mm | 320 kg |
| 50 x 50 | mit | 630 mm | 320 kg |
| 50 x 50 | mit | 800 mm | 320 kg |
| 50 x 50 | mit | 1000 mm | 300 kg |
| 63 x 63 | ohne | 400 mm | 400 kg |
| 63 x 63 | ohne | 500 mm | 400 kg |
| 63 x 63 | ohne | 630 mm | 400 kg |
| 63 x 63 | ohne | 800 mm | 400 kg |
| 63 x 63 | ohne | 1000 mm | 300 kg |
| 63 x 63 | mit | 400 mm | 400 kg |
| 63 x 63 | mit | 500 mm | 400 kg |
| 63 x 63 | mit | 630 mm | 400 kg |
| 63 x 63 | mit | 800 mm | 400 kg |
| 63 x 63 | mit | 1000 mm | 300 kg |
| 80 x 80 | ohne | 400 mm | 500 kg |
| 80 x 80 | ohne | 500 mm | 500 kg |
| 80 x 80 | ohne | 630 mm | 500 kg |
| 80 x 80 | ohne | 800 mm | 400 kg |
| 80 x 80 | ohne | 1000 mm | 300 kg |
| 80 x 80 | mit | 400 mm | 500 kg |
| 80 x 80 | mit | 500 mm | 500 kg |
| 80 x 80 | mit | 630 mm | 500 kg |
| 80 x 80 | mit | 800 mm | 400 kg |
| 80 x 80 | mit | 1000 mm | 300 kg |
Kurzinfos, Varianten und Auswahl nach Schienentyp.
https://www.tomanro.de/3844-Wampfler_Traversenwagen___Vier_rollig-TypenÜbersicht der Typen nach Schienentyp, Länge und Tragfähigkeit.
https://www.tomanro.de/pdf/TOMANRO/Katalogseite-Wampfler-Traversenwagen_-_Vier-rollig.pdfSystemgrundlagen, bestimmungsgemäße Verwendung und Sicherheitshinweise.
https://www.tomanro.de/pdf/KAT1400-0001-D_Handhaengebahnen.pdfFahrprofil-Auswahl für die passende Systemgröße.
https://www.tomanro.de/3816-Wampfler_C_Schienen-TypenFlexible Abhängungslösungen für Decke und Stahlbau.
https://www.tomanro.de/3850-Wampfler_Abhaengungen-TypenMontagekomponente zur sicheren Befestigung der C-Schiene.
https://www.tomanro.de/3827-Wampfler_Schienenhalter___zweiteilig-TypenStabile Verbindung von C-Schienen für durchgängige Strecken.
https://www.tomanro.de/3828-Wampfler_Schienenverbinder___zweiteilig-TypenAlternative Ausführung mit Ösenschraube als Anschlagpunkt.
https://www.tomanro.de/3845-Wampfler_Traversenwagen___mit_Oese-TypenAlternative Ausführung mit mittiger Aufnahme als Anschlagpunkt.
https://www.tomanro.de/3846-Wampfler_Traversenwagen___mit_Traverse-TypenAlternative Laufwagen-Variante für andere Lastaufnahmen.
https://www.tomanro.de/3842-Wampfler_Transporthaenger_Vier_rollig-Typen



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