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Wampfler Schienenhalter - zweiteilig
Der Schienenhalter - zweiteilig von Conductix-Wampfler wird aus zwei Gehäuseschalen um die C-Schiene gelegt und mit der Schraubverbindung an gelochten Flacheisen oder Bauteilen befestigt. Er ist galvanisch verzinkt ausgeführt und in Varianten für verschiedene Schienentypen mit abgestufter Tragfähigkeit verfügbar.
- Zweiteilig: Montage über zwei Gehäuseschalen um die C-Schiene
- System 1400: passend für Handhängebahnen / C-Schienen
- Varianten nach Schienentyp: 40 x 40, 50 x 50, 63 x 63, 80 x 80
- Tragfähigkeit (je Variante): 250, 400, 630, 820 kg
- Oberfläche: galvanisch verzinkt
- Gewinde (je Variante): M10, M12, M16, M20
- Werkstoff: Stahl
Der Schienenhalter - zweiteilig von Conductix-Wampfler wird aus zwei Gehäuseschalen um die C-Schiene gelegt und mit der Schraubverbindung an gelochten Flacheisen oder Bauteilen befestigt. Er ist galvanisch verzinkt ausgeführt und in Varianten für verschiedene Schienentypen mit abgestufter Tragfähigkeit verfügbar.
- Zweiteilig: Montage über zwei Gehäuseschalen um die C-Schiene
- System 1400: passend für Handhängebahnen / C-Schienen
- Varianten nach Schienentyp: 40 x 40, 50 x 50, 63 x 63, 80 x 80
- Tragfähigkeit (je Variante): 250, 400, 630, 820 kg
- Oberfläche: galvanisch verzinkt
- Gewinde (je Variante): M10, M12, M16, M20
- Werkstoff: Stahl
Informationen: Schienenhalter - zweiteilig
Der Schienenhalter - zweiteilig wird mit zwei Gehäuseschalen um die C-Schiene gelegt und über eine Schraubverbindung an gelochten Flacheisen oder Bauteilen befestigt.
Für das Hängebahnsystem 1400 ist der zweiteilige Schienenhalter nur in galvanisch verzinkter Ausführung erhältlich.
Einsatzbereiche
- Montage von C-Schienen an Spannarmen, Decken- und Wandkonstruktionen.
- Aufbau von Handhängebahnen für unterschiedliche Anwendungen; u. a. zur Versorgung mobiler Anwendungen (z. B. Energie/Daten).
Unterschiede der Varianten
Varianten sind über den Schienentyp (40 x 40 bis 80 x 80) abgestuft und unterscheiden sich je nach Ausführung in Tragfähigkeit, Länge, Klemmspalt am Bolzen, Gewinde sowie Gewicht.
Sicherheitsaspekte & Normen
- Ein direktes Befestigen von C-Schienen durch Bohren und Anschrauben der Schiene sollte vermieden werden, da Schraubenköpfe das Lichtraumprofil einschränken und die Lauffähigkeit von Leitungswagen beeinträchtigen können.
- Normenangabe: keine Normenangabe gefunden.
Typenübersicht
| Artikel-Nr. | Schienentyp | Tragfähigkeit | Länge | Ausführung | Gewicht | Klemmspalt am Bolzen | Gewinde | Werkstoff |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 024129 | 40 x 40 | 250 kg | 50 mm | galvanisch verzinkt | ca. 0.7 kg | 6 mm | M10 | Stahl |
| 025129 | 50 x 50 | 400 kg | 80 mm | galvanisch verzinkt | ca. 1.3 kg | 8 mm | M12 | Stahl |
| 025629 | 63 x 63 | 630 kg | 100 mm | galvanisch verzinkt | ca. 2.6 kg | 10 mm | M16 | Stahl |
| 026129 | 80 x 80 | 820 kg | 120 mm | galvanisch verzinkt | ca. 4.1 kg | 12 mm | M20 | Stahl |
Passende Artikel/Zubehör
- C-Schienen (Systemkomponente zur passenden Schienengröße)
- Schienenverbinder - zweiteilig (für Stoßstellen/Verbindung von C-Schienen)
- Schienenhalter - mit Spannarm (Befestigungsvariante für Trägerprofile)
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