
Die Traverse verstellbar TV von Wimag ist eine verstellbare Lasttraverse mit mittigem Anschlagpunkt, bei der die seitlichen Brennhaken im Raster (je nach Ausführung 125 mm oder 250 mm) umgesetzt werden. Dadurch lässt sich die Arbeitsbreite AB min/max schnell an unterschiedliche Lasten anpassen, ohne die Kranaufhängung zu verändern. Je Typ sind u. a. Tragfähigkeit (z. B. 1000 kg bis 5000 kg), Bauhöhe H, Ösengröße A × B und das Eigengewicht definiert; EAN/GTIN ist für diese Varianten nicht ausgewiesen (Identifikation über Bestell-Nr.).
Die Traverse verstellbar TV von Wimag ist eine verstellbare Lasttraverse mit mittigem Anschlagpunkt, bei der die seitlichen Brennhaken im Raster (je nach Ausführung 125 mm oder 250 mm) umgesetzt werden. Dadurch lässt sich die Arbeitsbreite AB min/max schnell an unterschiedliche Lasten anpassen, ohne die Kranaufhängung zu verändern. Je Typ sind u. a. Tragfähigkeit (z. B. 1000 kg bis 5000 kg), Bauhöhe H, Ösengröße A × B und das Eigengewicht definiert; EAN/GTIN ist für diese Varianten nicht ausgewiesen (Identifikation über Bestell-Nr.).
Die Traverse verstellbar TV ist eine robuste Lasttraverse in leichter Einträger-Konstruktion für mittigen Anschlagpunkt. Über die seitlichen Brennhaken lässt sich der Hakenabstand im definierten Raster schnell an die Last anpassen (je nach Trägerlänge 125 mm oder 250 mm Teilung). Die mittige Aufhängeöse ist fest mit dem Hauptträger verbunden – ideal, wenn die Last symmetrisch gehoben werden soll.
Die Einstellung der Arbeitsbreite erfolgt direkt vor Ort: Brennhaken leicht anheben, auf die gewünschte Position umstecken und so den Hakenabstand an die Lastgeometrie anpassen. Das reduziert Umrüstzeiten und macht die Traverse besonders praktisch bei häufig wechselnden Lastformaten.
Die Traverse ist für das Heben von Lasten konstruiert und wird gemäß DIN EN 13155 gefertigt; auf der TOMANRO-Typenseite wird zusätzlich BGR 500 2.8 genannt. Für den sicheren Betrieb gelten u. a.: regelmäßige Sichtprüfung vor Gebrauch, wiederkehrende Prüfung durch befähigte Personen sowie die Nutzung ausschließlich innerhalb der zulässigen Tragfähigkeit. Beschädigte Bauteile (Deformationen, Risse, verschlissene Haken/Sicherungen) dürfen nicht weiterverwendet werden.
Der Arbeitsbereich der TV ergibt sich aus der Arbeitsbreite AB min/max. Als Grundmaße werden die Bauhöhe H sowie die Größe der Aufhängeöse A × B angegeben. Das Eigengewicht ist je Ausführung unterschiedlich.
| Typ | Tragfähigkeit (kg) | Arbeitsbreite AB min/max (mm) | Teilung T (mm) | Bauhöhe H (mm) | Aufhängeöse A × B (mm) | Gewicht (kg) | Bestell-Nr. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TV 1/2 | 1000 | 1000 / 2000 | 125 | 340 | 70 × 110 | 45 | 405 065 |
| TV 1/3 | 1000 | 1000 / 3000 | 125 | 340 | 70 × 110 | 65 | 405 075 |
| TV 1/5 | 1000 | 1000 / 5000 | 250 | 380 | 70 × 110 | 150 | 405 085 |
| TV 3/2 | 3000 | 1000 / 2000 | 125 | 495 | 90 × 140 | 100 | 405 105 |
| TV 3/3 | 3000 | 1000 / 3000 | 125 | 500 | 90 × 140 | 150 | 405 115 |
| TV 3/5 | 3000 | 1000 / 5000 | 250 | 520 | 90 × 140 | 310 | 405 125 |
| TV 5/2 | 5000 | 1000 / 2000 | 125 | 550 | 90 × 140 | 120 | 405 145 |
| TV 5/3 | 5000 | 1000 / 3000 | 125 | 575 | 90 × 140 | 200 | 405 155 |
| TV 5/5 | 5000 | 1000 / 5000 | 250 | 620 | 90 × 140 | 405 | 405 165 |
Je nach Einsatzfall sind ergänzende Anschlagmittel und passende Traverse-Varianten sinnvoll – z. B. wenn ein starrer Hakenabstand genügt oder ein besonders geringes Eigengewicht gefragt ist.
Typenseite: Wimag Traverse verstellbar TV
https://www.tomanro.de/3601-Wimag_Traverse_verstellbar_TV-Typen
Alternative (starr): Wimag Travers starr TS
https://www.tomanro.de/3600-Wimag_Travers_starr_TS-Typen
Leichtbau (Aluminium, verstellbar): Wimag Alu-Traverse verstellbar ATV
https://www.tomanro.de/1093-Wimag_Alu_Traverse_verstellbar_ATV-Typen
Leichtbau (Aluminium, starr): Wimag Alu-Traverse starr ATS
https://www.tomanro.de/1092-Wimag_Alu_Traverse_starr_ATS-Typen
Für außermittige / komplexe Lasten: Wimag Alu H-Traverse verstellbar AHTV
https://www.tomanro.de/3139-Wimag_Alu_H_Traverse_verstellbar_AHTV-Typen
Praktisches Zubehör: Wimag Anschlagmittelwagen
