
Der Zusatzstromabnehmer für die XLine von Conductix-Wampfler ist ein 4-poliger Stromabnehmerwagen für das Kastenschleifleitungssystem Xline Programm 0843 und sorgt für die sichere elektrische Energieübertragung zu bewegten Verbrauchern wie Hallenkranen, Montagekranen und Hebezeugen.
Der Zusatzstromabnehmer für die XLine von Conductix-Wampfler ist ein 4-poliger Stromabnehmerwagen für das Kastenschleifleitungssystem Xline Programm 0843 und sorgt für die sichere elektrische Energieübertragung zu bewegten Verbrauchern wie Hallenkranen, Montagekranen und Hebezeugen.
Der Zusatzstromabnehmer für die XLine von Conductix-Wampfler ist ein Stromabnehmerwagen für das Kastenschleifleitungssystem Xline Programm 0843. Er stellt die schleifende elektrische Verbindung zwischen der fest montierten Schleifleitung und dem bewegten Verbraucher her und ist damit ein zentrales Funktionselement der Energieübertragung.
Das Bauteil ist für Anwendungen ausgelegt, in denen ein beweglicher Verbraucher entlang eines geraden Fahrwegs zuverlässig mit elektrischer Energie versorgt werden muss. Typische Einsatzfelder sind Hallenkrane, Werkstattkrane, Montagekrane und Hebezeuge in industriellen Innenbereichen sowie in witterungsgeschützten Außenbereichen.
Als Zusatzstromabnehmer ist der Artikel besonders dann praxisrelevant, wenn ein vorhandenes Xline-System ergänzt, instand gesetzt oder mit einem zusätzlichen Abnehmerkonzept aufgebaut werden soll. Durch seine systemgerechte Ausführung ist er auf die Geometrie, Polanordnung und Betriebsbedingungen des Xline-Systems abgestimmt.
Der Stromabnehmerwagen ist als 4-polige Einheit ausgeführt und arbeitet rollengeführt. Die Stromübertragung erfolgt über dauerhaft anliegende Schleifkontakte innerhalb der Kastenschleifleitung, während der Wagen vom bewegten Verbraucher über einen passenden Mitnehmer linear mitgeführt wird.
Ein wesentliches Merkmal des Xline-Stromabnehmers ist der redundante PE-Kontakt. Dadurch kann die Schutzleiterfunktion innerhalb des Systemkonzepts sicherer ausgeführt werden, was im Kranbereich besonders wichtig ist. Im System wird ausdrücklich darauf hingewiesen, dass der redundante Schutzleiteraufbau dazu beitragen kann, dass ein sonst zusätzlich vorzusehender zweiter Stromabnehmerwagen nicht zwingend erforderlich ist.
Für die elektrische Anbindung besitzt der Zusatzstromabnehmer integrierte Reihenklemmen zum Anschluss der bauseitigen Leitung. Zusätzlich ist eine Kabelverschraubung vorgesehen, die der Zugentlastung dient. Das ist im praktischen Einsatz wichtig, weil die Leitung den Stromabnehmer nicht seitlich belasten darf und in einer funktionsgerechten Schlaufe geführt werden muss.
Der Artikel ist als Stromabnehmerwagen 4-polig ausgeführt und für einen Nennstrom von 34 A bei 100 % ED vorgesehen. Der Anschlussbereich ist für Leitungsquerschnitte von 1.5 bis 4 mm² ausgelegt.
| Merkmal | Ausführung |
|---|---|
| Artikeltyp | Zusatzstromabnehmer / Stromabnehmerwagen |
| System | Xline Programm 0843 |
| Polzahl | 4-polig |
| Nennstrom | 34 A bei 100 % ED |
| Klemmbereich | 1.5 bis 4 mm² |
| Verschraubung | M25 |
| Leitungsdurchmesser | 11 bis 17 mm |
| Besonderheit | Redundanter PE-Kontakt |
| Bestellnummer | 084301-4x20 |
Der Zusatzstromabnehmer selbst ist in den vorliegenden Unterlagen als 4-polige Ausführung beschrieben. Für den Einsatz in einem 5-poligen System kann der Stromabnehmer mit einem Upgrade-Set für den 5. Pol erweitert werden.
| Variante | Einsatzhinweis |
|---|---|
| 4-polig | Standardausführung des Zusatzstromabnehmers für Xline |
| 5-polig | Über separates Upgrade-Set für den zusätzlichen Pol realisierbar |
Die Montage und der elektrische Anschluss dürfen nur durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen. Der Stromabnehmer wird in die Schleifleitung eingeführt, elektrisch angeschlossen und anschließend über den Mitnehmer an den bewegten Verbraucher gekoppelt.
Für den zuverlässigen Betrieb ist darauf zu achten, dass die bauseitige Anschlussleitung zugfrei verlegt wird. Die Leitung ist in einer Schlaufe zu führen, damit sie den Stromabnehmer nicht mit seitlichen Kräften beaufschlagt. Außerdem muss die Zugentlastung über die Kabelverschraubung wirksam sein, und der Stromabnehmer soll über den Kettenmitnehmer gezogen werden, nicht über die Leitung selbst.
Der Zusatzstromabnehmer ist Bestandteil eines elektrischen Energiezuführungssystems und muss im Zusammenhang mit der Gesamtanlage betrachtet werden. Im Einsatz bedeutet das vor allem, dass elektrische Schutzmaßnahmen, die korrekte Erdung und die risikogerechte Einbindung in die Maschine oder Krananlage vom Betreiber bzw. Anlagenbauer sicherzustellen sind.
In der Praxis bedeutet das insbesondere: Der Stromabnehmer darf nur innerhalb der vorgesehenen Betriebsbedingungen eingesetzt werden. Unzulässig sind unter anderem Anwendungen in explosionsgefährdeten Bereichen, in öffentlich zugänglichen Bereichen, bei freier Bewitterung oder in Umgebungen mit erhöhter Nässe, starkem Staubanfall, aggressiven chemischen Einflüssen oder einer geforderten Schutzart über IP2X.
Für den Stromabnehmerwagen selbst werden in den vorliegenden Unterlagen keine vollständigen Werkstoffangaben für alle Einzelkomponenten genannt. Sicher belegt sind jedoch Hochleistungslager, Dauerlaufkontakte sowie die systemseitige Einbindung in eine Xline-Schleifleitung mit Elektrokupfer-Leiterbändern.
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