
Das Enerpac Akku-Transportfahrwerk (EMLS/EMV) ist ein selbstfahrendes, akkubetriebenes und ferngesteuertes Schwerlast-Transportsystem für das präzise Manövrieren schwerer Lasten. Es bietet eine kabellose 2-Joystick-Bedienung, ein 360° schwenkbares Druckstück sowie je nach Set Traglasten bis 50000 kg bei Geschwindigkeiten bis 8 m/min und einer ausgelegten Akkulaufzeit bis 3 Stunden.
Das Enerpac Akku-Transportfahrwerk (EMLS/EMV) ist ein selbstfahrendes, akkubetriebenes und ferngesteuertes Schwerlast-Transportsystem für das präzise Manövrieren schwerer Lasten. Es bietet eine kabellose 2-Joystick-Bedienung, ein 360° schwenkbares Druckstück sowie je nach Set Traglasten bis 50000 kg bei Geschwindigkeiten bis 8 m/min und einer ausgelegten Akkulaufzeit bis 3 Stunden.
Das akkubetriebene Enerpac Akku-Transportfahrwerk der EMLS/EMV-Serie ist ein selbstfahrendes, ferngesteuertes Schwerlast-Transportsystem für das präzise Bewegen von Maschinen und Anlagenkomponenten – insbesondere dort, wo enge Platzverhältnisse klassische Verfahren (Ziehen/Schieben) unpraktisch oder riskant machen.
Durch Doppelmotoren, ein 360° schwenkbares Druckstück und eine kabellose Fernbedienung mit zwei Joysticks lässt sich die Last kontrolliert manövrieren; die Systemleistung ist auf Geschwindigkeiten bis 8 m/min und eine Akkulaufzeit bis 3 Stunden (über 1200 m Transportstrecke) ausgelegt.
Die Serie gliedert sich in EMLS (Einzelkomponenten) und EMV (Set-Kombinationen). EMLSF-Modelle sind der Maschinenwagen (Antriebs-/Fahrmodul) und werden als Paar mit passenden EMLSD-Wagen (Nachlauf-/Lenkwagen) zu einem EMV-Set kombiniert.
Die Bedienung per Fernsteuerung ermöglicht das Verfahren der Last mit Abstand zur Last und reduziert das Risiko im Gefahrenbereich. Für den Einsatz relevant ist die angegebene Norm ASME B30.1 (Sicherheitsstandard für Jacks) – sie ist als Referenz für sicherheitsorientierte Auslegung und Anwendung zu verstehen.
Für den Arbeitsbereich sind die Systemgrenzen zu beachten: Überwindung von Steigungen bis 3 % sowie Spalten bis 14 mm. In der Praxis bedeutet das: Fahrwege vorab prüfen (Boden tragfähig/eben), Last gegen Verrutschen sichern und nur innerhalb der spezifizierten Traglast sowie der zulässigen Fahrwegbedingungen arbeiten.
| Merkmal | Angabe |
|---|---|
| Geschwindigkeit | bis 8 m/min (bei voller Beladung) |
| Akkulaufzeit | bis 3 Stunden (über 1200 m Transportstrecke) |
| Bedienkonzept | kabellose Fernbedienung mit zwei Joysticks |
| Antrieb/Manöver | Doppelmotoren, 360° schwenkbares Druckstück |
| Arbeitsbereich | Steigungen bis 3 %, Spalten bis 14 mm |
| Personalbedarf | ein Bediener ausreichend (systemseitig ausgelegt auf reduzierten Personalaufwand) |
| Norm | ASME B30.1 |
| Modell | Komponente | Traglast (einzeln) | Traglast (Set) | Anzahl Rollen | Gewicht | Set-Zuordnung | Artikel-Nr. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EMLSF5 (50 kN) | Maschinenwagen | 5000 kg | 10000 kg | 6 | 310 kg | EMV10S | ENE-EMLSF5 |
| EMLSD8NY (80 kN) | Wagen | 8000 kg | 10000 kg | 8 | 27.7 kg | EMV10S | ENE-EMLSD8NY |
| EMLSF15 (150 kN) | Maschinenwagen | 15000 kg | 30000 kg | 10 | 360 kg | EMV30S | ENE-EMLSF15 |
| EMLSD22NY (200 kN) | Wagen | 20000 kg | 30000 kg | 8 | 82.5 kg | EMV30S | ENE-EMLSD22NY |
| EMLSF25 (250 kN) | Maschinenwagen | 25000 kg | 50000 kg | 10 | 560 kg | EMV50S | ENE-EMLSF25 |
| EMLSD33NY (300 kN) | Wagen | 30000 kg | 50000 kg | 12 | 112 kg | EMV50S | ENE-EMLSD33NY |
Beispielansicht eines Enerpac Maschinenwagens der EMLS-Serie (zur besseren Einordnung der Bauform).
Kategorieübersicht mit Varianten und Basisinformationen.
https://www.tomanro.de/5080-Enerpac_Akku_Transportfahrwerk-TypenDruckluft-über-Öl-Pumpen für Hydraulikanwendungen.
https://www.tomanro.de/1145-Enerpac_Lufthydraulische_Pumpen_PA-TypenKompakte Spreiztechnik für Ausrichten und Lösen.
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https://www.tomanro.de/4062-Enerpac_Industrielle_Stahlheber_GBJ-Typen
