
Das HADEF Haspelfahrwerk 18/25 H VA ist ein handverfahrbares Edelstahl-Fahrwerk zum präzisen horizontalen Verfahren von Lasten auf Laufträgern und überzeugt durch seine hohe Korrosionsbeständigkeit. Es eignet sich besonders für feuchte, hygienisch sensible und korrosive Einsatzbereiche sowie Anwendungen mit erhöhten Anforderungen an Materialbeständigkeit.
Das HADEF Haspelfahrwerk 18/25 H VA ist ein handverfahrbares Edelstahl-Fahrwerk zum präzisen horizontalen Verfahren von Lasten auf Laufträgern und überzeugt durch seine hohe Korrosionsbeständigkeit. Es eignet sich besonders für feuchte, hygienisch sensible und korrosive Einsatzbereiche sowie Anwendungen mit erhöhten Anforderungen an Materialbeständigkeit.
Das HADEF Haspelfahrwerk 18/25 H VA ist ein Einschienen-Haspelfahrwerk in Edelstahlausführung zum horizontalen Verfahren von Lasten auf Laufträgern bis zur maximalen Nennlast. Die Verfahrbewegung erfolgt über eine endlose Handkette, wodurch sich Hebezeuge und angehängte Lasten kontrolliert und präzise entlang des Trägers positionieren lassen.
Die vollständig aus Edelstahl gefertigte Ausführung ist auf eine extrem hohe Korrosionsbeständigkeit ausgelegt und eignet sich dadurch besonders für feuchte, reinigungsintensive oder hygienisch sensible Umgebungen. Laut Hersteller ist das Fahrwerk zudem für Reinräume geeignet, wodurch es sich von klassischen Fahrwerken aus Standardstahl deutlich unterscheidet.
Zum Aufbau gehören Laufrollen aus Edelstahl mit wartungsfreien Wälzlagern, Seitenschilder aus Edelstahl mit integrierten Radbruchstützen, ein Lastbolzen aus Edelstahl sowie eine Handkette aus Edelstahl. Damit ist die Konstruktion konsequent auf Langlebigkeit, Korrosionsschutz und zuverlässigen Betrieb auf genormten Trägern mit geneigten oder parallelen Flanschen ausgerichtet.
Das Fahrwerk ist für unterschiedliche Trägerflanschbreiten einstellbar und deckt je nach Variante Tragfähigkeiten von 250 kg bis 5000 kg ab. Durch den Haspelantrieb eignet sich die Baureihe besonders dort, wo Lasten nicht nur angehoben, sondern entlang des Trägers feinfühlig verfahren werden müssen.
Das 18/25 H VA ist für Anwendungen geeignet, bei denen Lasten auf einem Träger horizontal verfahren werden müssen und gleichzeitig eine korrosionsbeständige Ausführung gefordert ist. Typische Einsatzbereiche sind Produktions- und Wartungszonen mit Feuchtigkeit, Reinigungszyklen oder erhöhten Anforderungen an Oberflächen und Materialbeständigkeit.
Der Hersteller empfiehlt möglichst eine Installation in überdachten Räumen. Bei Außenmontage sollen die Geräte vor Regen, Schnee, Hagel, direkter Sonneneinstrahlung und Staub geschützt werden, zum Beispiel durch ein Wetterschutzdach in Parkposition.
Die Baureihe wird als Rollfahrwerk 18/25 R VA und als Haspelfahrwerk 18/25 H VA angeboten. Das hier beschriebene Haspelfahrwerk H verfährt über eine Handkette, während das Rollfahrwerk R durch Schieben an der Last bewegt wird.
Innerhalb des 18/25 H VA unterscheiden sich die Ausführungen nach Tragfähigkeit, zulässiger Trägerflanschbreite, minimalem Kurvenradius und Eigengewicht. Dadurch lässt sich das Fahrwerk passend auf Lastbereich und Trägerprofil abstimmen.
| Tragfähigkeit | Trägerflanschbreite 1N | Trägerflanschbreite 2N | Min. Kurvenradius | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| 250 kg | 51 - 153 mm | - | 1.0 m | 5.0 kg |
| 500 kg | 64 - 203 mm | 204 - 305 mm | 1.0 m | 10.0 kg |
| 1000 kg | 64 - 203 mm | 204 - 305 mm | 1.0 m | 15.0 kg |
| 2000 kg | 88 - 203 mm | 204 - 305 mm | 1.3 m | 22.0 kg |
| 3000 kg | 101 - 203 mm | 204 - 305 mm | 1.3 m | 33.0 kg |
| 5000 kg | 101 - 203 mm | 204 - 305 mm | 1.6 m | 52.0 kg |
Die VA-Ausführung ist laut Datenblatt vollständig aus Edelstahl gefertigt. Besonders relevant sind dabei die Laufrollen aus Edelstahl, die Seitenschilder aus Edelstahl, der Lastbolzen aus Edelstahl und die Handkette aus Edelstahl. Diese Materialwahl verbessert den Korrosionsschutz deutlich und macht das Fahrwerk für sensible oder feuchte Einsatzumgebungen besonders interessant.
Zusätzlich verfügen die Laufrollen über wartungsfreie Wälzlager. Die Seitenschilder besitzen integrierte Radbruchstützen, was die konstruktive Sicherheit des Fahrwerks ergänzt.
Das Haspelfahrwerk wird durch Ziehen an einem der beiden Stränge der endlosen Handkette verfahren. Diese Ausführung ist vorteilhaft, wenn Lasten auf dem Träger kontrolliert und fein dosiert bewegt werden sollen, ohne direkt an der Last schieben zu müssen.
Das Fahrwerk ist außerdem auf verschiedene Trägerflanschbreiten einstellbar. Die Spurweite wird über Distanzrohre und Einstellscheiben angepasst, sodass sich das Gerät an unterschiedliche Trägerprofile anpassen lässt.
Die Produkte erfüllen laut Hersteller die Anforderungen der Europäischen Union, insbesondere der gültigen EG-Maschinenrichtlinie. Außerdem ist das Unternehmen nach ISO 9001 qualifiziert. Die Geräte werden nach der Montage einer Endkontrolle mit Überlast unterzogen.
Für den sicheren Betrieb ist zu beachten, dass das Fahrwerk ausschließlich zum horizontalen Verfahren auf Laufträgern bis zur maximalen Nennlast bestimmt ist. Es darf nicht für Personentransport, nicht zum Halten gehobener Lasten, nicht unter Wasser und nicht in explosionsgefährdeter Umgebung eingesetzt werden, sofern das Gerät nicht ausdrücklich dafür modifiziert und gekennzeichnet wurde.
Weiterhin gilt: Motorischer Betrieb ist nicht zulässig. Die zulässige Umgebungstemperatur beim Betrieb beträgt -10 °C bis +50 °C. Personen dürfen sich nicht unter schwebender Last aufhalten, und das Gerät darf niemals über die angegebene Tragfähigkeit belastet werden.
Vor der ersten Inbetriebnahme sowie bei Wiederinbetriebnahme sind die vorgeschriebenen Prüfungen zu beachten. Geräte bis 1000 kg Tragfähigkeit und ohne kraftbetriebene Fahr- oder Hubwerke müssen vor der ersten Inbetriebnahme durch eine befähigte Person geprüft werden. Geräte über 1000 kg müssen vor der Inbetriebnahme durch eine anerkannte befähigte Person abgenommen werden.
Bei der Montage auf dem Laufbahnträger muss an beiden Enden der Laufbahn eine Fahrbegrenzung vorgesehen werden. Diese ist so anzubringen, dass die Begrenzungspuffer oder die Laufradflächen des Fahrwerks in den Endstellungen dagegen fahren.
Bei der Einstellung der Spurweite muss der Abstand X zwischen den Spurkränzen der Laufrollen 2 - 3 mm größer sein als die Flanschbreite B des Trägers. Zudem muss die Aufhängeöse mittig unter dem Träger hängen, damit beide Seitenschilder gleichmäßig belastet werden.
Ist ein Aufschieben von der Stirnseite des Trägerflansches nicht möglich, kann das Fahrwerk auch von unten montiert werden. Hierzu werden auf einer Seite Sechskantmuttern, Distanzrohre und Scheiben entfernt, anschließend wieder montiert und die Spurweite neu eingestellt.
| Produktart | Einschienen-Haspelfahrwerk |
|---|---|
| Marke | HADEF |
| Baureihe | 18/25 H VA |
| Ausführung | vollständig aus Edelstahl gefertigt |
| Funktion | manuelles horizontales Verfahren auf Laufträgern |
| Antrieb | Handkette, endlos |
| Tragfähigkeitsbereich | 250 - 5000 kg |
| Eigenschaften | extrem korrosionsbeständig, für Reinräume geeignet |
| Laufrollen | Edelstahl, wartungsfreie Wälzlager |
| Seitenschilder | Edelstahl, mit integrierten Radbruchstützen |
| Lastbolzen | Edelstahl |
| Handkette | Edelstahl |
| Zulässige Umgebungstemperatur | -10 °C bis +50 °C |
Sinnvolle Ergänzungen sind weitere HADEF Fahrwerke und die Produktgruppe Haspelfahrwerke, wenn ähnliche Anwendungen mit abweichender Tragfähigkeit, Bauart oder Fahrart realisiert werden sollen. Praxisrelevant sind insbesondere korrosionsbeständige Fahrwerke für vergleichbare Umgebungen sowie Rollfahrwerke, wenn die Last direkt geschoben werden kann.
Direkt zur Typenseite dieses Edelstahl-Haspelfahrwerks.
https://www.tomanro.de/3508-Hadef_Haspelfahrwerk_18_25_H_VA-TypenEdelstahl-Alternative mit Schiebebetrieb statt Handkette.
https://www.tomanro.de/5055-Hadef_Rollfahrwerk_18_16_R_VA-TypenKorrosionsbeständige Vergleichsbaureihe für ähnliche Anwendungen.
https://www.tomanro.de/5056-Hadef_Haspelfahrwerk_18_16_H_VA-TypenWeitere Hadef Lösung für manuelles Verfahren am Träger.
https://www.tomanro.de/5054-Hadef_Haspelfahrwerk_209_05-TypenÜbersicht ähnlicher Fahrwerke für den direkten Vergleich.
https://www.tomanro.de/162-Haspelfahrwerke-Gruppe
