Tractel Holmenleiter mit Ausklinkung

Die Tractel Holmenleiter mit Ausklinkung ist ein Leitersegment mit integrierter Steigschutzschiene und Ausklinkvorrichtung, das das bequeme Ein- und Ausklinken des FABA Fangwagens/Läufers am unteren Leiterende ermöglicht. Dieses Teilstück ist die Einstiegsstelle der FABA-Steigschutzanlage; dort ist typischerweise auch das Hinweisschild angebracht. Wichtig: Die Steigschutzleiter mit Ausklinkung darf nur als unterstes Leiterteil im Bereich der Einstiegsebene (gesicherter Standplatz) montiert werden.

Einsatzbereiche

Die Holmenleiter mit Ausklinkung wird eingesetzt, wenn der Fangwagen am unteren Ende des Steigwegs gezielt eingesetzt oder entnommen werden soll – z. B. an Einstiegen von Schächten, Anlagen oder festen Steigleitern mit FABA A11-System.

• Schächte und beengte Einstiege mit definierter Einstiegsebene (gesicherter Standplatz).
• Industrieanlagen (Wartungszugänge an Silos, Tanks, Schornsteinen) mit regelmäßigem Aufstieg.
• Gebäudetechnik (Technikzentralen, Dachaufstiege) mit dauerhaftem Steigweg.
• Infrastruktur (Masten/Türme) mit klarer Einführ- und Entnahmestelle des Fangwagens.

Varianten und Unterschiede

Bei TOMANRO ist die Holmenleiter mit Ausklinkung in zwei Werkstoffvarianten mit identischer Länge gelistet: Stahl, feuerverzinkt oder Edelstahl (V4A).

Hinweis: Ausführungen, Länge, Norm und Kapazität gemäß TOMANRO-Typenseite/Katalogseite.

Montage- und Planungshinweise

Die Ausklink-Leiter ist ausschließlich als unterstes Segment an der Einstiegsebene zu montieren, damit das Ein-/Ausführen des Fangwagens von einem gesicherten Standplatz erfolgen kann. Oberhalb der Ausklinkung ist eine lösbare Sperre zwingend erforderlich, um ein ungewolltes Herausziehen des Fangwagens zu verhindern.

• Ein-/Ausstiegsstelle so planen, dass der Fangwagen nur an der vorgesehenen Stelle entnommen werden kann.
• Nach Montage: System komplett abfahren (Läuferlauf, Sperrfunktion, Übergänge) und dokumentieren.

Häufige Fehler in der Praxis

• Falsch positioniert: Ausklink-Leiter nicht als unterstes Segment montiert (kein sicherer Standplatz beim Ein-/Ausführen).
• Lösbare Sperre fehlt oberhalb der Ausklinkung → Risiko des ungewollten Herausziehens des Fangwagens.
• Falsches Zugriffskonzept: Entnahmestelle nicht eindeutig geregelt (Bedienfehler, unsaubere Prozesse).
• Systemmix: Fangwagen/Sperren/Schiene anderer Systeme kombiniert → Funktionsstörungen, fehlende Systemfreigabe.
• Keine Funktionsprüfung: Anlage wird nach Montage nicht mit Fangwagen geprüft (Klemmen/Versatz/Fehlfunktion bleibt unentdeckt).

Sicherheitsaspekte / Normen

Die Holmenleiter mit Ausklinkung ist Teil des FABA A11-Steigschutzsystems und wird bei TOMANRO mit EN 353-1 ausgewiesen. Sicherheitstechnisch entscheidend ist die Systembetrachtung: Leiter/Schiene, Fangwagen, Sperren, Verbinder, Ein-/Ausstiege und Befestigungen müssen zusammenpassen, fachgerecht montiert und wiederkehrend geprüft werden.

• Sperren an allen Stellen vorsehen, an denen der Fangwagen die Schiene verlassen kann (lösbar vs. fest nach Nutzungskonzept).
• Ausklinkung ist eine definierte Entnahmestelle – keine Entnahme an beliebigen Punkten.
• Regelmäßige wiederkehrende Prüfung inkl. Korrosion, Schraubverbindungen, Verformungen und Funktion der Sperren.

Passende Artikel zur Verwendung (Tractel / FABA)

Für eine vollständige Steigschutzlösung wird die Holmenleiter mit Ausklinkung mit einem passenden FABA Fangwagen betrieben und benötigt zwingend eine lösbare Sperre oberhalb der Ausklinkung; je nach Anlagenhöhe kommen zusätzliche Leiter-/Schienensegmente mit Stoßverbindern sowie Überstiege (gerade/gebogen) für sichere Ausstiege hinzu.

• Fangwagen FABA Klassik (mitlaufendes Auffanggerät für A11).
• FABA A11 Sperren (lösbare Sperre für Entnahmestellen, feste Sperre für nicht-Entnahmebereiche).
• A11 Stoßverbinder (fluchtende Verbindung von Segmenten).
• A11 Steigschutzleiter (weitere Leitersegmente) / Steigschutzschiene (Systemprofile).
• Gerader oder gebogener Überstieg für sichere Ausstiege am Steigwegende.