fetra Scheren-Gabelhubwagen

Der fetra Scheren-Gabelhubwagen verbindet die Funktion eines klassischen Handhubwagens mit der Hubfunktion eines mobilen Hubtisches. Damit lassen sich Paletten und Gitterboxen nicht nur verfahren, sondern auch stufenlos auf eine ergonomische Arbeitshöhe anheben – ideal, um Be- und Entladevorgänge rückenschonender und effizienter zu gestalten.

In der TOMANRO-Ausführung ist der Scheren-Gabelhubwagen als Modell 6815 mit 1000 kg Tragfähigkeit gelistet. Die Kombination aus Scherenmechanik, wartungsarmem Hubsystem und Polyurethan-Bereifung zielt auf den täglichen Einsatz in Lager, Versand und Produktion ab, wenn Lasten häufig umgesetzt und direkt am Einsatzort auf Höhe gebracht werden sollen.

Einsatzbereiche

• Montagearbeitsplätze: Paletten als mobile Materialbereitstellung auf angenehmer Arbeitshöhe.
• Kommissionierung: höhenverstellbare Ladefläche für rückenschonendes Picken und Sortieren.
• Versand & Warenausgang: Be- und Entladen direkt an Rampe oder Packplatz auf ergonomischer Höhe.
• Produktion: Materialbereitstellung an Fertigungslinien und innerbetrieblicher Transport.
• Lagerbetrieb: temporäre Hebestation für häufig wechselnde Arbeitsplätze.

Konstruktion & Hubfunktion

Der Scheren-Gabelhubwagen ist als robuste Kombination aus Fahrgestell und Scherenhub aufgebaut. Rahmen und Gabeln werden in verwindungsfreier Schalenbauweise beschrieben und sind gelb pulverbeschichtet; die Deichsel ist als Stahlrohrdeichsel ausgeführt und schwarz pulverbeschichtet.

Für die Hubarbeit kommt eine wartungsfrei gelagerte hydraulische Handpumpe zum Einsatz. Die Bedienung erfolgt über einen Bedienhebel für Senken, Heben und Schnellhub; die Schnellhubfunktion ermöglicht ein zügiges Anheben (bis zur maximalen Hubposition) mit etwa 25 Pumphüben bei Lasten bis 200 kg.

Fahrverhalten & Wendigkeit

Der Hubwagen ist für das Rangieren in typischen Lagergängen ausgelegt und wird mit einem Lenkeinschlag von 2 x 100° beschrieben. Die Beräderung ist auf geringen Rollwiderstand und einen elastischen Lauf ausgelegt, um das Verfahren auf ebenen und unebenen Böden sowie beim Überfahren von Kanten und Schwellen zu unterstützen; zusätzlich werden geringe Fahrgeräusche hervorgehoben.

Bereifung & Werkstoffe

Das gelistete Modell ist mit Polyurethan-Bereifung ausgestattet. Polyurethan wird auf TOMANRO bei fetra Hubwagen als praxistauglicher Kompromiss aus Rollverhalten und Abriebfestigkeit beschrieben – besonders geeignet für glatte bis mittelraue Industrieböden.

Vor- und Nachteile typischer Bereifungswerkstoffe

• Polyurethan (PU / PUR): guter Kompromiss aus Leichtlauf, Bodenschonung und Abriebfestigkeit; typischerweise vorteilhaft im Lager- und Versandbetrieb auf glatten Böden.
  Vorteile: geringer bis moderater Rollwiderstand, laufruhig, bodenschonend, gute Abriebfestigkeit.
  Nachteile: auf sehr rauen Böden kann der Verschleiß steigen.
• Polyamid (Nylon / PA): harter Werkstoff, häufig auf sehr glatten Böden mit sehr niedrigem Rollwiderstand eingesetzt.
  Vorteile: sehr leichtes Rollen auf glatten Flächen, robust gegenüber Abrieb.
  Nachteile: weniger Dämpfung, kann auf unebenen Böden härter und lauter laufen.
• Elastic-Vollgummi: elastischer Werkstoff mit stärkerer Dämpfung, häufig genutzt wenn Komfort und Geräuschreduzierung wichtiger sind.
  Vorteile: dämpfender, tendenziell leiser und bodenschonender.
  Nachteile: je nach Boden höherer Rollwiderstand im Vergleich zu PU/PA.

Sicherheitsaspekte

Für ein sicheres Arbeiten wird die stabile Scherenmechanik zur Lastaufnahme beschrieben; außerdem verhindert eine Feststellbremse an den Lenkrollen ein ungewolltes Wegrollen während des Hebevorgangs. Beim Anheben und Absenken sollten Lasten stets mittig und vollständig aufgenommen werden, um ein Verkanten zu vermeiden.

Technische Daten

Passende Artikel/Zubehör

Für angrenzende Prozesse im Palettenhandling sind innerhalb des fetra-Sortiments je nach Einsatz sinnvolle Ergänzungen möglich – z. B. wenn statt Hubtischfunktion eher Transport, Standfestigkeit bei angehobener Last oder zusätzliche Wiegefunktionen im Vordergrund stehen.

• fetra Scheren-Hubwagen: mit Schiebebügel und Lenkdeichsel für ergonomisches Arbeiten.
• fetra Gabelhubwagen: klassischer Handhubwagen für den täglichen Paletten- und Gitterbox-Transport.
• fetra Hubtischwagen: mobiles Heben und Positionieren von Lasten im Werkstatt- und Montageumfeld.
• fetra Hubwagen mit Waage: wenn zusätzlich zur Bewegung eine Gewichtsermittlung im Materialfluss benötigt wird.