fetra Scheren-Hubwagen

Der fetra Scheren-Hubwagen verbindet die Mobilität eines Hubwagens mit der Funktion eines Hubtisches: Paletten oder Behälter lassen sich aufnehmen, verfahren und über die Scherenmechanik auf eine ergonomische Arbeitshöhe anheben. Der Typ ist für den innerbetrieblichen Materialfluss ausgelegt und wird als standfest beschrieben – die Last kann auch in angehobenem Zustand verfahren werden.

Konstruktiv basiert der Scheren-Hubwagen auf einem stabilen Rahmen und Gabeln aus verwindungsfreier Profilstahl-Konstruktion mit Pulverbeschichtung in anthrazit grau RAL 7016. Das Heben erfolgt über ein Fußpedal, das Absenken über ein per Handhebel betätigtes Senkventil; die Hydraulikpumpe ist mit verchromten Kolben und Überlastventil für einen sicheren Betrieb beschrieben.

Einsatzbereiche

• Produktion: Bereitstellen von Werkstücken auf variabler Arbeitshöhe für Montage- und Bearbeitungsschritte.
• Montage: rückenschonendes Entnehmen von Teilen aus Paletten- oder KLT-Ebenen durch Anpassen der Greifhöhe.
• Kommissionierung: ergonomisches Arbeiten am Packplatz, wenn Paletteninhalte häufig entnommen oder sortiert werden.
• Versand: Be- und Entladen in kontrollierter Arbeitshöhe, z. B. beim Umpacken oder Etikettieren.
• Werkstatt/Instandhaltung: mobiles Anheben von Material als temporärer Arbeitstisch im Nahbereich.

Technische Merkmale, die den Artikel ausmachen

• Scherenmechanik zum Anheben von Lasten auf eine ergonomische Arbeitshöhe.
• Fußpedal für den Hubvorgang (bedienfreundlich, da beide Hände für die Lastführung frei bleiben können).
• Senkventil über Handhebel für kontrolliertes Absenken.
• Hydraulikpumpe mit verchromten Kolben und Überlastventil (Sicherheitsfunktion gegen Überlast).
• 2 Lenkrollen mit Feststeller für sicheres Positionieren.
• Kräftiger Rohr-Schiebebügel plus Lenkdeichsel für die Handhabung und das Manövrieren.
• Standfestigkeit und laut Typbeschreibung auch bei angehobener Last verfahrbar.

Bereifung, Rollenbauarten und Werkstoff-Vorteile

Beim Modell 6821 ist die Bereifung als Polyurethan / Nylon Tandem angegeben: Die Lenkrollen bestehen aus Polyurethan, die Gabelrollen sind als Nylon-Tandem ausgeführt. Diese Kombination ist typisch, wenn ein ausgewogener Mix aus Laufruhe und Verschleißfestigkeit gefragt ist.

Tandemfahrwerk vs. Einzelrolle bei den Lastrollen

• Tandemfahrwerk (zwei Rollen pro Seite): verteilt die Last auf zwei Kontaktpunkte, was die Punktbelastung am Boden reduziert und das Überrollen von Fugen, Schwellen und leichten Unebenheiten erleichtern kann.
  Vorteile: bessere Lastverteilung, oft ruhigeres Überfahren von Kanten, reduzierte Eindrückgefahr bei empfindlicheren Böden.
  Nachteile: je nach Untergrund und Lenkgeometrie kann das Rangieren minimal träger wirken als bei Einzelrollen.
• Einzelrolle: konzentriert die Last auf einen Kontaktpunkt pro Seite und kann auf sehr glatten Böden wendig wirken.
  Vorteile: einfache Rollengeometrie, oft sehr direktes Lenkverhalten.
  Nachteile: höhere Punktlast, tendenziell empfindlicher gegenüber Kanten/Unebenheiten.

Vor- und Nachteile der Bereifungswerkstoffe

• Polyurethan (PU) (hier: Lenkrollen): gilt als robuster Allround-Werkstoff mit guter Balance aus Rollwiderstand und Laufruhe.
  Vorteile: häufig geräuschärmer, guter Lauf auf glatten Industrieböden, gute Abriebfestigkeit.
  Nachteile: auf sehr rauen Böden kann der Verschleiß steigen.
• Nylon / Polyamid (PA) (hier: Gabelrollen als Nylon Tandem): ist sehr hart und rollt auf glatten Böden in der Regel leicht.
  Vorteile: sehr formstabil, häufig geringer Rollwiderstand auf ebenen Böden, belastbar.
  Nachteile: geringere Dämpfung, tendenziell härterer Lauf (bei Unebenheiten spürbarer).

Sicherheitsaspekte

Für einen sicheren Betrieb ist das Zusammenspiel aus Überlastventil, stabilem Fahrwerk und dem kontrollierten Absenken über das Senkventil entscheidend. Zusätzlich unterstützen die Lenkrollen-Feststeller das sichere Positionieren, z. B. beim Heben und Arbeiten auf Hubhöhe.

• Tragfähigkeit einhalten und Lasten möglichst zentrisch aufnehmen.
• Beim Heben und Senken Quetschstellen im Scherenbereich freihalten.
• Für Arbeiten auf Hubhöhe die Feststeller nutzen und auf einen ebenen Untergrund achten.

Technische Daten

Passende Artikel/Zubehör

• Aufsteck-Plattform (Zubehör für Scheren-Hubwagen): Ergänzung, wenn statt Paletten auch flächige Güter oder Werkzeuge als Plattformlast bewegt werden sollen (auf der Produktseite als Zubehör zugeordnet).
• fetra Scheren-Gabelhubwagen: Alternative, wenn eine klassische Scherengabelhubwagen-Bauform im Prozess bevorzugt wird.
• fetra Hubtischwagen: sinnvoll, wenn statt Gabelaufnahme eine feste Plattform benötigt wird.
• fetra Gabelhubwagen: für reine Transportaufgaben ohne Hubtisch-Funktion.