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Hadef Druckluftkettenzug 29/06 AP 740 1000 kg

Hadef Druckluftkettenzug 29/06 AP

Druckluft-Kettenzug mit Einschienenfahrwerk

Der Druckluftkettenzug 29/06 AP wird in extrem kurzer Bauart gefertigt. Diese Bauart bietet ein optimales Hakenmaß und nutzt jeden zur Verfügung stehenden Zentimeter. Der Lasthaken wird vom Hubwerk bis unter den Träger gezogen und die Raummaße ideal genutzt.

Als Hubwerk dient der Druckluftkettenzug Figur 70/06 AP. Der Kettenzug ist unter dem Träger liegend angeordnet, während seine Lastkette über Umlenkrollen die Hakentraverse hebt und senkt. Das Fahrwerk lässt sich sowohl per Handhaspel oder mit Druckluftantrieb verfahren.

Hadef Druckluftkettenzug 29/06 APP in extrem kurzer Bauart
18 Artikel Druckluftkettenzug 29/06 AP
Druckluftkettenzug 29/06 AP
Tragfähigkeit
Kettenstrang
Hubgeschwindigkeit bei Nennlast
Betriebsdruck
Luftverbrauch bei Nennlast
Triebwerksgruppe
Artikel-Nr.:
-
Preis
exkl. 19% MwSt.
zzgl. Fracht und Verpackung

Druckluftkettenzug 29/06 AP
Tragfähigkeit
Kettenstrang
Hubgeschwindigkeit bei Nennlast
Betriebsdruck
Luftverbrauch bei Nennlast
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Druckluftkettenzug 29/06 AP
Tragfähigkeit
Kettenstrang
Hubgeschwindigkeit bei Nennlast
Betriebsdruck
Luftverbrauch bei Nennlast
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Druckluftkettenzug 29/06 AP
Tragfähigkeit
Kettenstrang
Hubgeschwindigkeit bei Nennlast
Betriebsdruck
Luftverbrauch bei Nennlast
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Druckluftkettenzug 29/06 AP
Tragfähigkeit
Kettenstrang
Hubgeschwindigkeit bei Nennlast
Betriebsdruck
Luftverbrauch bei Nennlast
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Druckluftkettenzug 29/06 AP
Tragfähigkeit
Kettenstrang
Hubgeschwindigkeit bei Nennlast
Betriebsdruck
Luftverbrauch bei Nennlast
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Druckluftkettenzug 29/06 AP
Tragfähigkeit
Kettenstrang
Hubgeschwindigkeit bei Nennlast
Betriebsdruck
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Druckluft-Kettenzug mit Einschienenfahrwerk

Der Druckluftkettenzug 29/06 AP wird in extrem kurzer Bauart gefertigt. Diese Bauart bietet ein optimales Hakenmaß und nutzt jeden zur Verfügung stehenden Zentimeter. Der Lasthaken wird vom Hubwerk bis unter den Träger gezogen und die Raummaße ideal genutzt.

Als Hubwerk dient der Druckluftkettenzug Figur 70/06 AP. Der Kettenzug ist unter dem Träger liegend angeordnet, während seine Lastkette über Umlenkrollen die Hakentraverse hebt und senkt. Das Fahrwerk lässt sich sowohl per Handhaspel oder mit Druckluftantrieb verfahren.

Hadef Druckluftkettenzug 29/06 APP in extrem kurzer Bauart

Informationen: Druckluftkettenzug 29/06 AP

Der HADEF 29/06 AP ist ein Druckluft-Kettenzug in extrem kurzer Bauart mit Einschienenfahrwerk, ausgelegt für maximale Ausnutzung des verfügbaren Bauraums (optimales Hakenmaß). Das Hubwerk ist unter dem Träger angeordnet; die Lastkette hebt/senkt die Hakentraverse über Umlenkrollen. Das Fahrwerk kann je nach Ausführung per Handhaspel oder Druckluftantrieb verfahren.

HADEF Druckluftkettenzug 29/06 AP (Beispielbild)
Bild: Beispielansicht eines HADEF 29/06 AP am Träger (Ausführung kann variieren).

Einsatzbereiche

  • Industrie und Instandhaltung: häufige Hubzyklen mit robustem Druckluftantrieb
  • Beengte Einbausituationen: wenn eine ultra-niedrige Bauhöhe entscheidend ist
  • Träger- und Monorail-Anwendungen: Lastaufnahme und Verfahren entlang einer Einschiene
  • Raues Umfeld (z. B. staubig/feucht), sofern Luftqualität und Wartungseinheit korrekt ausgelegt sind

Für kraftgetriebene Hubwerke mit elektrischem, hydraulischem oder pneumatischem Antrieb wird häufig EN 14492-2 als relevante Produktnorm herangezogen (Anwendung/CE-Konformität immer hersteller- und ausführungsspezifisch).

Varianten & Unterschiede

In der 29/06-AP-Konfiguration werden typischerweise zwei Fahrwerksvarianten angeboten: 29/06 APH (mit Haspelfahrwerk) und 29/06 APP (mit Druckluftfahrwerk). Der Produktfokus liegt auf der extrem kurzen Bauart (Ultra Low Headroom) und einer für Trägeranlagen optimierten Bauweise.

Ausführung (Beispiel) Tragfähigkeit / Stränge Heben (m/min) Senken (m/min) Betriebsdruck Luftverbrauch (m³/min) Luftanschluss Kleinstes Hakenmaß (mm)
APH oder APP 1000 kg / 2 4.25 11.0 6 bar 2.0 R 1/2" 155
APH oder APP 2000 kg / 2 4.0 7.5 6 bar 2.8 R 3/4" 185
APH oder APP 5000 kg / 4 1.75 4.0 6 bar 3.3 R 1" 276
APH oder APP 10000 kg / 4 0.75 1.5 6 bar 3.5 R 1" 305
APH oder APP 12000 kg / 2 0.9 1.4 6 bar 3.8 R 1" 380

Hinweis: Die Hubwerte sind im Datenblatt für 6 bar bei 100 % Last angegeben; weitere Tragfähigkeiten (bis in hohe Tonnenbereiche) sind je nach Ausführung verfügbar.

Häufige Fehler (Praxis)

  • Unterdimensionierte Druckluftversorgung (zu kleiner Schlauchquerschnitt / zu lange Leitungen): Druckabfall führt zu spürbar geringerer Leistung und Geschwindigkeit.
  • Schrägzug und seitliche Belastung am Haken: erhöht Verschleiß und kann Fahrwerk/Träger zusätzlich belasten.
  • Trägerstatik unterschätzt: Träger sind passend auszulegen (Radlasten, Eigengewicht von Hubwerk + Träger, Hubklasse).
  • Endlagen/Endschalter ignoriert: Hubweg so planen, dass keine Kollisionen entstehen (z. B. am Träger/Anschlägen).
  • Wartung der Lastkette vernachlässigt: fehlende Kontrolle von Kettenverschleiß/Schmierung erhöht Ausfallrisiko.

Sicherheitsaspekte & Normen

Für den Geräteschutz werden im Prospekt u. a. Rutschkupplung (bis 10 t / 4-strängig) sowie eine Luftabschaltung (ab 10 t / 2-strängig) genannt; außerdem sind Betriebsendschalter Heben/Senken aufgeführt. Für Ex-Bereiche ist ATEX als Option „auf Anfrage“ ausgewiesen; die konkrete Eignung ergibt sich ausschließlich aus der Gerätekennzeichnung und der Zoneneinteilung am Einsatzort.

  • Lastdaten strikt einhalten: Tragfähigkeit inkl. Anschlagmittel, keine Überlast, kein Losreißen festsitzender Lasten.
  • Regelmäßige Prüfung: Hebezeuge/Anschlagmittel gemäß betrieblichen Vorgaben und gesetzlichen/regulatorischen Anforderungen prüfen lassen.
  • Bedienung nur durch unterwiesene Personen und mit geeigneter Lastaufnahme (z. B. Kettengehänge, Rundschlingen).

Passende Artikel & benötigtes Zubehör (ideal von HADEF)

Für einen stabilen Betrieb sind eine geeignete Wartungseinheit (Filter/Druckregler/Öler), ausreichend dimensionierte Druckluftleitungen sowie passende Anschlagmittel erforderlich. Bei Trägeranlagen werden je nach Bedarf Haspelfahrwerk (APH) oder Druckluftfahrwerk (APP) gewählt; bei APP wird im Datenblatt zusätzlich eine Fahrgeschwindigkeit 8.0 m/min mit Gummipuffern erwähnt.



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