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crash-stop Fahrbahnschwellen 1386 50 mm

crash-stop Fahrbahnschwellen

Die crash-stop Fahrbahnschwellen dienen zur Geschwindigkeitsbeschränkung im industriellen Umfeld (z. B. Ladezonen, Betriebshöfe, Werksverkehr) und erhöhen damit die Sicherheit auf innerbetrieblichen Verkehrswegen.

  • Geschwindigkeitsreduzierung für mehr Sicherheit im Werksverkehr
  • Neugummi (vulkanisiert, durchgefärbt)
  • Für LKW bis 40 t Gesamtgewicht ausgelegt
  • Varianten mit Höhe 50 mm und 75 mm
  • Empfohlene Überfahrgeschwindigkeit: 50 mm max. 20 km/h, 75 mm max. 10 km/h
  • Befestigungsmaterial separat erhältlich
  • Für typische Einsatzorte wie Ladezonen, Betriebshöfe und Umschlagplätze
12 Artikel Fahrbahnschwellen
Fahrbahnschwellen
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Montageart
Artikel-Nr.:
-
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Die crash-stop Fahrbahnschwellen dienen zur Geschwindigkeitsbeschränkung im industriellen Umfeld (z. B. Ladezonen, Betriebshöfe, Werksverkehr) und erhöhen damit die Sicherheit auf innerbetrieblichen Verkehrswegen.

  • Geschwindigkeitsreduzierung für mehr Sicherheit im Werksverkehr
  • Neugummi (vulkanisiert, durchgefärbt)
  • Für LKW bis 40 t Gesamtgewicht ausgelegt
  • Varianten mit Höhe 50 mm und 75 mm
  • Empfohlene Überfahrgeschwindigkeit: 50 mm max. 20 km/h, 75 mm max. 10 km/h
  • Befestigungsmaterial separat erhältlich
  • Für typische Einsatzorte wie Ladezonen, Betriebshöfe und Umschlagplätze

Informationen: Fahrbahnschwellen

Die crash-stop Fahrbahnschwellen dienen zur Geschwindigkeitsbeschränkung im industriellen Umfeld und erhöhen so die Sicherheit in Ladezonen, auf Betriebshöfen und innerbetrieblichen Verkehrswegen. Sie bestehen aus vulkanisiertem und durchgefärbtem Neugummi und sind für ein problemloses Überfahren durch LKW bis 40 t ausgelegt; das Befestigungsmaterial ist separat erhältlich.

Einsatzbereiche

  • Ladezonen und Verladebereiche (Tempo reduzieren, Unfallrisiko senken)
  • Betriebshöfe und Werksverkehr (Geschwindigkeit an Kreuzungen/Engstellen begrenzen)
  • Speditionen und Warenumschlagsplätze (Verkehrsfluss sicherer gestalten)
  • Industriebetriebe mit LKW-Verkehr (Schutz von Personal, Fahrzeugen und Infrastruktur)

Unterschiede der Varianten

Es sind Varianten mit Höhe 50 mm und Höhe 75 mm verfügbar; insgesamt sind 12 Artikel im Sortiment gelistet. Die empfohlene maximale Überfahrgeschwindigkeit hängt von der jeweiligen Höhe ab (siehe Tabelle).

Sicherheitsaspekte & Normen

  • Platzierung und Abstand: so wählen, dass eine wirksame Geschwindigkeitsreduzierung erreicht wird, ohne den Verkehrsfluss unnötig zu behindern.
  • Klare Beschilderung: gut sichtbare Hinweise, damit Fahrer die Schwellen frühzeitig erkennen und Geschwindigkeit anpassen.
  • Berücksichtigung von Verkehrsflüssen: Positionierung so planen, dass keine Staus oder gefährlichen Ausweichmanöver entstehen.
  • Regelmäßige Wartung: Schwellen auf Beschädigung/Verschleiß prüfen und bei Bedarf instand setzen oder ersetzen.
  • Fahrerschulung: Fahrer gezielt auf die Schwellen und das notwendige Abbremsen hinweisen.

Normen: Auf der Typenseite sind keine spezifischen Normen- oder Zertifizierungsangaben genannt.

crash-stop Fahrbahnschwelle (Beispielansicht)
Merkmal Angabe
Werkstoff Neugummi (vulkanisiert, durchgefärbt)
Einsatz Geschwindigkeitsbeschränkung im industriellen Sektor
Zulässiges Überfahren für LKW bis 40 t Gesamtgewicht
Varianten Höhe 50 mm und Höhe 75 mm
Empfohlene Überfahrgeschwindigkeit 50 mm: max. 20 km/h
75 mm: max. 10 km/h
Montage Befestigungsmaterial separat erhältlich

Passende Artikel/Zubehör

  • crash-stop LKW-Einfahrhilfe (Rampenandocken und Schutz der Ladezone)
  • crash-stop Rampenschutzgeländer (Schutz von Rampenkanten und Verkehrswegen)
  • crash-stop Parkplatzabgrenzung (Fahrwege/Flächen strukturieren und sichern)
  • crash-stop LKW-Radstop (Fahrzeugpositionierung am Ladeplatz)


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