
Die crash-stop Fahrbahnschwellen dienen zur Geschwindigkeitsbeschränkung im industriellen Umfeld (z. B. Ladezonen, Betriebshöfe, Werksverkehr) und erhöhen damit die Sicherheit auf innerbetrieblichen Verkehrswegen.
Die crash-stop Fahrbahnschwellen dienen zur Geschwindigkeitsbeschränkung im industriellen Umfeld (z. B. Ladezonen, Betriebshöfe, Werksverkehr) und erhöhen damit die Sicherheit auf innerbetrieblichen Verkehrswegen.
Die crash-stop Fahrbahnschwellen dienen zur Geschwindigkeitsbeschränkung im industriellen Umfeld und erhöhen so die Sicherheit in Ladezonen, auf Betriebshöfen und innerbetrieblichen Verkehrswegen. Sie bestehen aus vulkanisiertem und durchgefärbtem Neugummi und sind für ein problemloses Überfahren durch LKW bis 40 t ausgelegt; das Befestigungsmaterial ist separat erhältlich.
Es sind Varianten mit Höhe 50 mm und Höhe 75 mm verfügbar; insgesamt sind 12 Artikel im Sortiment gelistet. Die empfohlene maximale Überfahrgeschwindigkeit hängt von der jeweiligen Höhe ab (siehe Tabelle).
Normen: Auf der Typenseite sind keine spezifischen Normen- oder Zertifizierungsangaben genannt.
| Merkmal | Angabe |
|---|---|
| Werkstoff | Neugummi (vulkanisiert, durchgefärbt) |
| Einsatz | Geschwindigkeitsbeschränkung im industriellen Sektor |
| Zulässiges Überfahren | für LKW bis 40 t Gesamtgewicht |
| Varianten | Höhe 50 mm und Höhe 75 mm |
| Empfohlene Überfahrgeschwindigkeit |
50 mm: max. 20 km/h 75 mm: max. 10 km/h |
| Montage | Befestigungsmaterial separat erhältlich |
Übersicht der Varianten und Hinweise zur Überfahrgeschwindigkeit.
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