Yale Betonrohr-Transportgehänge BTG

Das Yale Tigrip® Betonrohr-Transportgehänge BTG ist ein Lastaufnahmemittel für den sicheren und schonenden Transport von einzelnen Betonrohren und Schachtringen nach DIN 4034. Es wird dreisträngig eingesetzt und besteht aus drei Einzelklemmen mit integrierten Tragegriffen, sodass das Auf- und Absetzen am Hebegut kontrolliert und ergonomisch erfolgen kann. Je nach Ausführung deckt die Baureihe Tragfähigkeiten (WLL) von 1500 kg bis 3000 kg ab; der Greifbereich (Rohrwandungsdicke) liegt insgesamt zwischen 40 mm und 220 mm.

Einsatzbereiche

• Tiefbau und Baustellenlogistik: Krantransport von Betonrohren und Schachtringen beim Einbau und Umlagern.
• Fertigteilwerke: innerbetrieblicher Transport, Kommissionierung und Verladung einzelner Rohr-/Ringelemente.
• Lager & Umschlag: sicheres Umsetzen im Lagerbereich mit definiertem Greifbereich und kontrolliertem Lastlauf.

Das BTG ist geeignet, wenn das Hebegut bis zum Maulgrund aufgeschoben werden kann und ausreichende Andruckflächen für die Klemmbacken bietet. Entscheidend ist die korrekte Auswahl nach WLL und die Einhaltung des auf dem Typenschild angegebenen Greifbereichs.

Varianten und Unterschiede

Die Varianten unterscheiden sich im Wesentlichen über Tragfähigkeit (WLL), Greifbereich (min./max. Rohrwandungsdicke) und Gewicht. Das Modell BTG 1.5/120 ist für leichtere Hebegüter und Wanddicken von 40 - 120 mm ausgelegt, während die Ausführungen BTG 3.0/180 und BTG 3.0/220 höhere Lasten bis 3000 kg abdecken und den Arbeitsbereich auf 50 - 180 mm bzw. 90 - 220 mm erweitern. In der Praxis wird die passende Variante so gewählt, dass das Hebegut vollständig im Greifbereich liegt und die WLL auch unter ungünstigen Bedingungen (z. B. Anfahrkräfte, Pendeln) nicht überschritten wird.

Technische Daten

Häufige Fehler in der Praxis

• Greifbereich verfehlt: Wanddicke außerhalb des angegebenen Greifbereichs (min./max.) → unsicherer Sitz der Klemmen.
• Nicht bis zum Maulgrund aufgeschoben: Klemmen nicht vollständig aufgesetzt → reduzierte Andruckfläche und schlechtere Lastverteilung.
• Ungleichmäßige Lastverteilung: Klemmen nicht symmetrisch gesetzt bzw. Hebegut nicht im Schwerpunkt → Ketten unterschiedlich belastet.
• Neigungswinkel falsch: Ketten zu steil oder zu flach angeschlagen (Winkel außerhalb des zulässigen Bereichs) → erhöhte Kräfte und instabiler Hub.
• Sicherung vergessen: Steckbolzen zur Greifbereichsverstellung nicht mit Sicherung gesichert → Verstellrisiko im Betrieb.
• Pendeln / Anstoßen: schnelle Fahrbewegungen oder Kollisionen mit Hindernissen → dynamische Lastspitzen und Gefahr eines Kontrollverlusts.

Sicherheitsaspekte und Normen / Regeln

Das BTG ist für Betonrohre und Schachtringe nach DIN 4034 innerhalb des auf dem Typenschild angegebenen Greifbereichs vorgesehen; jede andere Nutzung gilt als sachwidrig. Die Tragfähigkeit (WLL) darf nicht überschritten werden und der Aufenthalt unter einer angehobenen Last ist verboten; Lasten dürfen nicht unbeaufsichtigt im angehobenen Zustand verbleiben. Es dürfen nur Kranhaken mit Sicherungsfalle verwendet werden, und die Aufhängeöse muss im Haken ausreichend Platz haben sowie frei beweglich sein.

Für den Anschlag ist der Neigungswinkel der Ketten einzuhalten: Der Winkel muss zwischen 10° und 45° liegen. Der Transport sollte langsam, vorsichtig und bodennah erfolgen; Pendelbewegungen und das Anstoßen an Hindernisse sind zu vermeiden. Der Einsatz ist in einem Temperaturbereich von -40 °C bis +100 °C möglich; bei besonderen Atmosphären oder gefährlichen Gütern ist Rücksprache mit dem Hersteller erforderlich.

Prüfungen erfolgen gemäß den geltenden Unfallverhütungs- und Sicherheitsvorschriften auf Basis der Gefährdungsbeurteilung: vor erster Inbetriebnahme, nach Änderungen bzw. Stilllegung und mindestens 1 x jährlich durch eine befähigte Person. Vor Arbeitsbeginn werden insbesondere Hebegutkontaktflächen (möglichst frei von Fett, Farbe, Schmutz, Zunder oder Beschichtung), Klemmbereiche sowie das gesamte Lastaufnahmemittel auf Beschädigungen, Verformungen und Verschleiß geprüft.

Passende Artikel zur Verwendung (möglichst Yale)

Für den Betrieb des Betonrohr-Transportgehänges BTG wird ein geeignetes Hebezeug benötigt, das zur maximalen WLL passt (z. B. Yale Elektrokettenzug für häufige Hubzyklen oder Yale Handkettenzug für robuste, mobile Einsätze). Für definierte Anschlagpunkte und bessere Führung der Last kann eine Traverse sinnvoll sein, insbesondere wenn die Anschlaggeometrie optimiert oder das Pendeln reduziert werden soll. Ergänzend sind passende Anschlagmittel (z. B. Yale Rundschlingen) hilfreich, wenn Anschlagpunkte variieren; dabei sind Kanten zu schützen und die Dimensionierung auf die Gesamtlast sowie den Anschlagwinkel abzustimmen.