Dreiwandwagen

fetra Dreiwandwagen

Der fetra Dreiwandwagen ist ein Transportwagen aus dem Multi-Vario-Transporter-System und ermöglicht durch das Dreiwand-Konzept einen schnellen seitlichen Zugriff bei gleichzeitigem Seitenschutz des Transportguts.

Seitlicher Zugriff durch Dreiwand-Aufbau – ideal für Kommissionierung und Materialbereitstellung.
Multi-Vario-System: steck- und schraubbares Baukastenprinzip für praxisnahe Konfigurationen.
Robuste, geschweißte Stahlkonstruktion mit langlebiger Pulverbeschichtung (RAL 5007).
Belastbare Plattform aus Holzwerkstoff im Buchendekor.
Wahlweise Drahtgitter- oder Holzwände verfügbar (ausführungsabhängig).
Sicheres Abstellen dank Feststellern an den Lenkrollen.
Tragkraft je nach Ausführung bis 600 kg.
Normbezug: EN 1757-3 (Plattformwagen).

8 Artikel → Dreiwandwagen

Dreiwandwagen

Tragkraft
Ladefläche
Außenmaße
Artikel-Nr.:

Preis

exkl. 19% MwSt.

Lieferung frei Haus

(innerhalb Deutschlands)

Dreiwandwagen

Tragkraft
Ladefläche
Außenmaße
Artikel-Nr.:

Preis

exkl. 19% MwSt.

Lieferung frei Haus

(innerhalb Deutschlands)

Artikel wurde hinzugefügt!

Artikel-Nr.:		-













Anzahl:		*

Seitlicher Zugriff durch Dreiwand-Aufbau – ideal für Kommissionierung und Materialbereitstellung.
Multi-Vario-System: steck- und schraubbares Baukastenprinzip für praxisnahe Konfigurationen.
Robuste, geschweißte Stahlkonstruktion mit langlebiger Pulverbeschichtung (RAL 5007).
Belastbare Plattform aus Holzwerkstoff im Buchendekor.
Wahlweise Drahtgitter- oder Holzwände verfügbar (ausführungsabhängig).
Sicheres Abstellen dank Feststellern an den Lenkrollen.
Tragkraft je nach Ausführung bis 600 kg.
Normbezug: EN 1757-3 (Plattformwagen).

Informationen: Dreiwandwagen

Der fetra Dreiwandwagen ist ein Transportwagen aus dem Multi-Vario-Transporter-Baukastensystem: Systemteile werden in definierte Basiselemente eingesteckt und verschraubt, wodurch eine stabile und praxisgerechte Konfiguration entsteht.

Das Dreiwand-Konzept ermöglicht Befüllung und Entnahme gezielt über die offene Längsseite, während die anderen Seiten das Transportgut durch Wände bzw. Gitter sicher umschließen.

Konstruktionsprinzip & Aufbau

Rahmen: Stahlrohr und Profilstahl, geschweißt, pulverbeschichtet (RAL 5007).
Ladeplattform: Holzwerkstoffplatte mit Oberfläche Buchendekor.
Wände: 2 Stirnwände + 1 Längswand, je nach Ausführung aus Drahtgitter oder Holzwerkstoff (Wandhöhe 500 mm).
Fahrwerk: 2 Lenk- und 2 Bockrollen, TPE-Bereifung, Naben mit Rillenkugellager.

Video - Fetra Dreiwandwagen

Einsatzbereiche

Typisch ist der Einsatz überall dort, wo Stückgut seitlich zugänglich bleiben soll, aber gleichzeitig eine seitliche Sicherung gefragt ist (z. B. interne Transporte in Lager, Industrie und Werkstatt).

Allgemeiner Transport von Kartons, Kisten und Behältern auf kurzen bis mittleren Strecken.
Kommissionierung und Materialbereitstellung entlang von Arbeitsplätzen (seitlicher Zugriff über die offene Seite).
Versand-/Warenausgang: transportstabile Zusammenstellung von Gebinden, ohne dass Ware seitlich herausrutscht.

Unterschiede der Varianten

Es sind Ausführungen mit Drahtgitterwänden sowie mit Holzwänden verfügbar; die Tragfähigkeit liegt je nach Ausführung bei 500 kg oder 600 kg.

Drahtgitter: Sicht auf das Transportgut, gute Belüftung, schnelle Sichtkontrolle (Maschenangabe im Katalog/PDF).
Holzwand: geschlossener Schutz gegen Durchrutschen kleiner Teile und gegen seitliche Kantenstöße (Buchendekor).

Sicherheitsaspekte & Normen

Die Feststeller an den Lenkrollen werden normbezogen zur EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen) ausgewiesen. Praktisch bedeutet das: sicheres Abstellen/Positionieren des beladenen Wagens im Betriebsalltag, z. B. an Übergaben, Arbeitsplätzen oder Rampen.

Für den Einsatz ist wichtig: Die Normzuordnung bezieht sich auf die Sicherheitsanforderungen an den Wagen (u. a. Brems-/Feststellfunktion), ersetzt aber keine betriebliche Gefährdungsbeurteilung (Untergrund, Gefälle, Verkehrswege, Überladung, Ladungssicherung).

Technische Daten

Variantenübersicht (ohne Abmessungen)

Artikel-Nr.	Tragkraft	Ausführung	Systemhinweis
1530	500 kg	Drahtgitter (2 Stirnwände + 1 Längswand)	Baukasten: Systemteile passend zu Basiselementen 2590-2593
2530	500 kg	Holz (2 Stirnwände + 1 Längswand)	Baukasten: Systemteile passend zu Basiselementen 2590-2593
1531	600 kg	Drahtgitter	Multi-Vario-Transporter System
1532	600 kg	Drahtgitter	Multi-Vario-Transporter System
1533	600 kg	Drahtgitter	Multi-Vario-Transporter System
2531	600 kg	Holz	Multi-Vario-Transporter System
2532	600 kg	Holz	Multi-Vario-Transporter System
2533	600 kg	Holz	Multi-Vario-Transporter System

Hinweis: Die typischen Ausstattungsmerkmale (Rollenaufbau, TPE-Bereifung, Feststeller) sind seriennah beschrieben; individuelle Konfigurationen sind abhängig von Ausführung und Option.

Optionen & praxisrelevante Erweiterungen (modellabhängig)

Im Baukasten-/Konfigurationsprinzip sind u. a. alternative Ladeflächenbeläge, abweichende Bereifungen sowie Zusatzfunktionen (z. B. Umbau auf 4 Lenkrollen, Deichsel/Kupplung, Zentralbremssysteme) als Optionen aufgeführt.

Ladefläche: z. B. wasserfeste Siebdruck-, Riefengummi- oder Hart-PVC-Ausführung (Optionen).
Bereifung: z. B. Elastic-, Polyamid-, PU- oder elektrisch leitfähige TPE-Reifen (Optionen).
Handling: Umbau auf 4 Lenkrollen, Abweiserrollen, Schutzleiste (Optionen).
Sicherheit: Zentralbremssysteme (z. B. TOTALSTOP / FIXSTOP) als Option genannt.
Routenzug/Anhängelösung: Deichsel und Kupplung als Option genannt.

Passende Artikel/Zubehör

Sinnvolle Ergänzungen sind Komponenten aus dem fetra-Transport- und Multi-Vario-Umfeld, um Materialflüsse einheitlich zu gestalten (z. B. geschlossene Vierwand-Lösung, Basiselemente, Zubehör).

fetra Vierwandwagen: wenn das Transportgut rundum geschlossen geführt werden soll.
fetra Basiswagen: als Systembasis für weitere Baukasten-Konfigurationen.
fetra Zubehör: z. B. steck-/schraubbare Komponenten je nach Einsatzanforderung.
fetra Etagenwagen: wenn mehrere Ebenen/Einlegeböden für Kommissionierung nötig sind.