fetra Stirnwandwagen

Der fetra Stirnwandwagen ist ein robuster Transportwagen für den innerbetrieblichen Materialfluss und eignet sich für den sicheren, kontrollierten Transport unterschiedlichster Güter. Die geschweißte Konstruktion aus Stahlrohr und Profilstahl ist pulverbeschichtet (RAL 5007), die Plattform besteht aus einer Holzwerkstoffplatte mit Buchendekor; je nach Ausführung ist eine Stirnwand aus Drahtgitter oder Holzwerkstoffplatte integriert.

Für die Fahrwerksausstattung sind 2 Lenk- und 2 Bockrollen mit TPE-Bereifung sowie Feststeller an den Lenkrollen typisch, was Manövrierbarkeit und standsicheren Stillstand im Arbeitsalltag unterstützt.

A) Einsatzbereiche

Praxisnah eingesetzt wird der Stirnwandwagen überall dort, wo Güter schnell bereitgestellt, umgesetzt oder kommissioniert werden müssen:

• Industrie & Fertigung: Materialnachschub, Zwischenlagerung, Transport von Baugruppen und Behältern.
• Lager & Logistik: Kommissionierung, interne Umlagerung, Wareneingang/-ausgang, Versandvorbereitung.
• Handwerk & Werkstatt: Transport von Werkzeugen, Geräten, Kartons und Verbrauchsmaterial.
• Handel & Betriebseinrichtung: Warenbewegung im Backoffice, Regalbestückung, Umbauten.
• Messe/Veranstaltung: Material- und Equipmenttransport auf Wegen mit häufigen Richtungswechseln.

B) Unterschiede der Varianten

Die gefundenen Ausführungen unterscheiden sich vor allem durch die Art der Stirnwand und die Tragfähigkeit:

• Drahtgitter-Stirnwand (Art.-Nr. 1510–1513): Stirnwand aus Drahtgitter (50 x 50 x 4 mm), Wandhöhe 500 mm.
• Holz-Stirnwand (Art.-Nr. 2510–2513): Stirnwand aus Holzwerkstoffplatte mit Buchendekor, Wandhöhe 500 mm.
• Tragfähigkeit: je nach Ausführung 500 kg oder 600 kg.
• Eigengewicht: je nach Ausführung unterschiedlich (siehe Tabelle).

Hinweis: Weitere Optionen (z. B. Bremssysteme/Lenkfixierung) sind modellabhängig.

C) Sicherheitsaspekte & Normen

• Feststeller: Die Lenkrollen sind mit Feststellern ausgestattet – für sicheren Stand beim Be- und Entladen.
• Lastsicherung: Ladung so platzieren, dass der Schwerpunkt möglichst mittig und niedrig bleibt; kippgefährdete Güter zusätzlich sichern.
• Fahrwege: Auf ebenen, tragfähigen Untergründen fahren; Kanten, Schrägen und rutschige Bereiche reduzieren die Sicherheit und erhöhen den Kraftaufwand.
• Normbezug: In Produktbeschreibungen zu Stirnwandwagen dieser Bauart wird EN 1757-3 als Referenz für die Sicherheit von Plattformwagen genannt. Normen geben den Rahmen für sicherheitsrelevante Anforderungen (z. B. Stand- und Betriebssicherheit) – sie ersetzen jedoch nicht die betriebliche Gefährdungsbeurteilung und die regelmäßige Sicht-/Funktionsprüfung.

Technische Daten (Auszug)

Produktbild

Ansicht eines Stirnwandwagens mit Drahtgitter-Stirnwand und Plattform.