Yale Flaschenzug mit Rollfahrwerk LHP

Der Yale Flaschenzug mit Rollfahrwerk LHP kombiniert den Stirnradflaschenzug Yalelift LH mit einem integrierten Rollfahrwerk in kurzer Bauart und ist speziell für geringe Deckenhöhen und beengte Platzverhältnisse ausgelegt. Die niedrige Bauhöhe des Fahrwerks ermöglicht es, den Lasthaken weit unter den Träger zu ziehen und so ein Optimum an Nutzhub zu erzielen.

Als Hubwerk kommt der Yalelift 360 / Yalelift LH mit Lastdruckbremse und hochwertigem Stirnradgetriebe zum Einsatz, während das Rollfahrwerk aus einer schweren, robusten Konstruktion mit leichtgängig gelagerten Laufrollen besteht. Die Trägerbreite wird über einen Gewindebolzen mit Muttern schnell eingestellt, die Räder sind kugelgelagert und ermöglichen ein kräftesparendes Verfahren des Fahrwerks.

• Tragfähigkeiten bei TOMANRO von 500 kg bis 5000 kg (Baureihe technisch bis 10000 kg verfügbar).
• Extrem niedrige Bauart dank integrierter Kombination aus Yalelift LH und Rollfahrwerk LHP.
• Spezielle Kettenführung erlaubt es, die Unterflasche seitlich neben das Gerät bis nahezu an den Trägerflansch zu ziehen.
• Bis 3000 kg einsträngig, ab 5000 kg zweisträngig ausgeführt.
• Schnelle Trägermontage über Gewindebolzen und Muttern, ohne lose Distanzscheiben.
• Verzinkte Lastkette und korrosionsgeschützte Bauteile für den Industrieeinsatz.
• Erhältlich als Standardversion und als ATEX-Ausführung für explosionsgefährdete Bereiche (bis 2000 kg).

Einsatzbereiche des Flaschenzugs mit Rollfahrwerk LHP

Der Yalelift LHP wird überall dort eingesetzt, wo Lasten nicht nur gehoben, sondern auch auf einem Träger verfahren werden müssen und gleichzeitig nur eine begrenzte Bauhöhe zur Verfügung steht.

• Produktion & Fertigung: Heben und Umsetzen von Werkzeugen, Formen, Baugruppen und Aggregaten entlang von Kranbahnen.
• Montage & Instandhaltung: Serviceeinsätze an Maschinen, Pumpen, Lüftern oder Getrieben in Hallen mit niedriger Decke.
• Lager & Logistik: Lasttransport an Portalkranen, Brückenkranen oder Schwenkkranen mit begrenzter Raumhöhe.
• Anlagen- & Behälterbau: Beschicken von Behältern, Silos oder Reaktoren, bei denen das Lichtraumprofil bereits weitgehend ausgenutzt ist.
• Umbau & Modernisierung: Austausch höher bauender Flaschenzüge, um zusätzliche Hubhöhe zu gewinnen, ohne am Bauwerk ändern zu müssen.

Durch die extrem kurze Bauweise und das direkt angeflanschte Rollfahrwerk ist der LHP die geeignete Wahl, wenn bestehende Stahlstrukturen genutzt werden sollen und nur wenig Platz zwischen Boden und Trägerunterkante vorhanden ist.

Unterschiede der Varianten und technische Kennwerte

Der Yale Flaschenzug mit Rollfahrwerk LHP ist bei TOMANRO in mehreren Tragfähigkeiten zwischen 500 kg und 5000 kg verfügbar. Die Varianten unterscheiden sich in Tragfähigkeit, Kettensträngen, kleinstem Hakenmaß sowie der Träger-Flanschbreite. Die folgende Tabelle fasst die wichtigsten Daten der Standard- und ATEX-Ausführungen zusammen (alle Werte bei Standardhub 3.0 m).

Bei der Auswahl sind insbesondere maximale Last, die vorhandene Flanschbreite des Trägers, die gewünschte Hubhöhe sowie eventuell notwendige ATEX-Anforderungen zu berücksichtigen. Bis 3000 kg sind alle Geräte einsträngig ausgelegt, was sich positiv auf Bauhöhe und Bedienkräfte auswirkt; ab 5000 kg wird mit zwei Kettensträngen gearbeitet.

Häufige Fehler bei Planung und Einsatz

Trotz der robusten Ausführung des Yalelift LHP können typische Fehler bei Auswahl und Anwendung zu erhöhtem Verschleiß oder sogar Gefährdungen führen:

• Tragfähigkeit zu knapp bemessen – es wird nur das Bauteilgewicht angesetzt, nicht aber Anschlagmittel, Zuladungen oder dynamische Effekte (Schwingen, Anfahren, Rucken).
• Ungeeignete Trägermaße – der LHP wird an Trägern außerhalb des angegebenen Flanschbreitenbereiches montiert; dies führt zu verspannten oder zu locker laufenden Fahrwerken.
• Falsche Einstellung des Rollfahrwerks – die Seitenteile werden nicht symmetrisch eingestellt, sodass Schräglauf und ungleichmäßiger Verschleiß an Laufrollen und Trägerflansch entstehen.
• Schrägzug – die Last hängt nicht senkrecht unter dem Haken; dadurch entstehen Querkräfte auf Haken, Lastkette und Träger.
• Überlastung trotz Rutschkupplung oder Lastdruckbremse – Sicherheitseinrichtungen werden als „Reserve“ betrachtet, anstatt die zulässige Tragfähigkeit konsequent einzuhalten.
• Vernachlässigte Kettenpflege – verschmutzte oder trockene Lastkette erhöht Bedienkraft und Verschleiß und begünstigt Korrosion.
• Fehlende wiederkehrende Prüfungen – ohne regelmäßige Kontrolle durch eine befähigte Person bleiben Risse, Verformungen oder Schäden an Haken, Kette und Fahrwerk unentdeckt.

Eine sorgfältige Auslegung, korrekte Montage und ein konsequentes Wartungs- und Prüfkonzept erhöhen Lebensdauer und Betriebssicherheit des Flaschenzugs mit Rollfahrwerk LHP deutlich.

Sicherheitsaspekte, Normen und ATEX-Ausführung

Der Yale Flaschenzug mit Rollfahrwerk LHP ist ein handbetriebener Flaschenzug mit Laufkatze und unterliegt europäischen Richtlinien und Normen für Handhebezeuge.

• Maschinenrichtlinie 2006/42/EG: Der LHP wird mit CE-Kennzeichnung, Konformitätserklärung und Betriebsanleitung ausgeliefert; Montage und Betrieb müssen gemäß Anleitung erfolgen.
• EN 13157 – Krane, Sicherheit, handbetriebene Krane: Definiert Anforderungen an Stirnradflaschenzüge und Handfahrwerke hinsichtlich Tragfähigkeit, Stabilität, Bremsverhalten, Kennzeichnung und Prüfungen.
• Lastdruckbremse und Kettenführung: Die integrierte Lastdruckbremse hält die Last in jeder Position sicher, während die spezielle Kettenreebung das Hochziehen der Unterflasche bis nahezu an den Trägerflansch ermöglicht.
• ATEX-Ausführung: Die ATEX-Varianten sind für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen nach Richtlinie 2014/34/EU vorgesehen und berücksichtigen konstruktive Maßnahmen zur Begrenzung möglicher Zündquellen.
• Bestimmungsgemäße Verwendung: Das Gerät dient zum Heben und horizontalen Verfahren von Lasten bis zur angegebenen Tragfähigkeit – keine Personenbeförderung, keine Nutzung als Ladungssicherungsmittel, keine Stoß- oder Ruckbelastungen.
• Wiederkehrende Prüfungen: Je nach Einsatzbedingungen mindestens jährliche Prüfung durch eine befähigte Person, einschließlich Dokumentation nach nationalem Arbeitsschutzrecht (z. B. DGUV-Vorschriften).

Nur im Zusammenspiel aus normgerechter Konstruktion, korrekter Auslegung, geschultem Bedienpersonal und dokumentierten Prüfungen wird der sichere Betrieb des Yalelift LHP über die gesamte Lebensdauer gewährleistet.

Passende Ergänzungsartikel & Systemlösungen von Yale

Für ein durchgängiges Hebe- und Förderkonzept lässt sich der Flaschenzug mit Rollfahrwerk LHP ideal mit weiteren Yale-Produkten von TOMANRO kombinieren – von separaten Flaschenzügen über Fahrwerke bis zu Elektrokettenzügen.

• Yale Stirnradflaschenzug Yalelift 360 – universeller Handkettenzug mit 360° drehbarer Handkettenführung für flexible Bedienung, z. B. an festen Aufhängepunkten oder in Verbindung mit separaten Fahrwerken.
• Yale Flaschenzug mit Haspelfahrwerk LHG – Variante mit Haspelkettenfahrwerk, wenn die Last häufig über größere Fahrwege exakt positioniert werden soll (vorteilhaft bei Steigungen oder längeren Trägern).
• Yale Rollfahrwerk HTP – manuell verfahrbares Rollfahrwerk mit kugelgelagerten Laufrollen für den Einsatz mit separaten Hand- oder Elektrokettenzügen.
• Yale Elektrokettenzug CPV – kompakter Elektrokettenzug für häufige Lastspiele oder höhere Hubgeschwindigkeiten; auf Wunsch mit Elektrofahrwerk kombinierbar.
• Yale Stirnradflaschenzüge VSIII / YaleMINI 360 – leichte, vielseitige Handkettenzüge für Montage, Serviceeinsätze und kleinere Tragfähigkeiten.

Typenseite Yale Flaschenzug mit Rollfahrwerk LHP: Yale Flaschenzug mit Rollfahrwerk LHP bei TOMANRO

Typenseite Yale Flaschenzug mit Haspelfahrwerk LHG: Yale Flaschenzug mit Haspelfahrwerk LHG bei TOMANRO

Typenseite Yale Stirnradflaschenzug Yalelift 360: Yale Stirnradflaschenzug Yalelift 360 bei TOMANRO

Typenseite Yale Rollfahrwerk HTP: Yale Rollfahrwerk HTP bei TOMANRO

Typenseite Yale Elektrokettenzug CPV: Yale Elektrokettenzug CPV bei TOMANRO

Produktgruppe Flaschenzüge mit Fahrwerk: Flaschenzüge mit Fahrwerk bei TOMANRO