Wampfler Spannarme für Seilführung

Die Spannarme für Seilführung sind zentrale Systemkomponenten der Drahtseil-Leitungswagensysteme Programm 0210 und 0215 von Conductix-Wampfler. Sie dienen in Verbindung mit Spannschrauben und Spannböcken zur mechanischen Befestigung und kontrollierten Verspannung der Spannseile, auf denen die Leitungswagen verfahren. Das System wird für einfache Anwendungen mit bis zu drei Leitungen eingesetzt, wenn der Einbau einer Schiene nicht möglich ist und eine flexible Energiezuführung über Spannseil benötigt wird.

Die Programme 0210 und 0215 decken Drahtseil-Durchmesser von etwa 6.0 mm bis 12.0 mm ab und ermöglichen Systemlängen bis ca. 30.0 m sowie Fahrgeschwindigkeiten bis etwa 40.0 m/min in leichten Kran-, Förder- und Handhabungsanlagen. Die Spannarme bilden dabei die verstellbare Anbindung der Spannseile an die Hallen- oder Maschinenkonstruktion und sind speziell auf die Seilspanntechnik dieser Programme abgestimmt.

Systemeinordnung – Leitungswagensysteme für Spannseile Programm 0210 / 0215

Das Drahtseil-Leitungswagensystem Programm 0210/0215 ist eine kompakte Lösung für leckere Energiezuführungen mit 1 bis 3 Leitungen oder Schläuchen, geeignet für Innen- und Außenbereich und überall dort, wo C-Schienen nicht eingebaut werden können. Das System besteht aus Spannseil, Spannschrauben, Spannböcken, Spannarmen, Leitungswagen, Mitnehmern und Endklemmen; der Spannarm gehört zur Rubrik „Spannseile und Zubehör“ und ist sowohl im Katalog KAT0210-0001-D als auch im Webshop gelistet.

Die Spannarme sind als universelle Bauteile für beide Programme (0210 für Seil-ø 6.0 mm und 0215 für Seil-ø 8.0–12.0 mm) ausgewiesen und werden zusammen mit den passenden Spannschrauben und Spannböcken in der Systemübersicht als Komponenten für Spannseile Ø 6.0–12.0 mm geführt.

Aufbau und Varianten der Spannarme

Im Katalog „Leitungswagensysteme für Spannseile Programm 0210/0215“ werden die Spannarme detailliert mit Abmessungen und Bestellnummern beschrieben.

• Werkstoff: Die Spannarme bestehen aus Stahl, verzinkt und sind damit korrosionsgeschützt und für den industriellen Dauereinsatz ausgelegt.
• Standard-Spannarme: z. B. Typen mit Bestellnummer 021141-400 und 021141-630; beide sind als Spannarme mit definierten Lochbildern (u. a. Ø 11.0 mm / Ø 13.0 mm) und Längen von ca. 450.0 mm680.0 mm ausgeführt und der Spannschraube 020187-12 zugeordnet.
• Schwere Spannarme / Doppelseil-Spannarme: weitere Varianten mit Bestellnummern 021542-0400, 021542-0630 und 021542-1000 besitzen größere Abmessungen (Längen z. B. 495.0 mm, 730.0 mm, 1105.0 mm) sowie größere Lochdurchmesser (bis 31.0 mm) und sind zur Verwendung mit Spannbock 020189 vorgesehen.
• Zuordnung zu Spannschrauben: die Spannarme sind über die Katalogtabelle direkt den Spannschrauben 020187-12, 020187-16 und 020187-20 zugeordnet, die wiederum für Seildurchmesser von 6.0–12.0 mm vorgesehen sind.
• Kompatibilität mit Spannseilen: die Spannarme sind in der Rubrik „Spannseile und Zubehör“ aufgeführt und passen sowohl zu verzinkten Stahlseilen als auch zu Stahlseilen mit Kunststoffmantel (z. B. Serie 020305 und 020303); für den Betrieb werden Mindestbruchkräfte und zulässige Zugkräfte der Seile im Katalog angegeben.
• Varianten für zwei Seile: spezielle Spannarme werden laut Katalog auch bei zwei parallel verlaufenden Spannseilen eingesetzt; der Seilabstand beträgt dabei typischerweise 160.0 mm.

Verwendung der Spannarme in der Seilführung

Die Spannarme werden zusammen mit Spannschrauben und Spannböcken zur Befestigung und Verspannung der Drahtseile an der Tragkonstruktion verwendet und bilden so die Seilendbefestigung des Leitungswagensystems.

• Am Ende der Spannseilstrecke wird ein Spannbock 020189-.. montiert, der die Spannschraube gelenkig aufnimmt; diese greift in den Spannarm ein, welcher an der Stahlkonstruktion befestigt ist.
• Je nach Systemauslegung kann die Seilendbefestigung mit zwei Spannschrauben oder mit Spannschraube, Umlenkrolle und Spanngewicht erfolgen; in beiden Fällen ist der Spannarm das verbindende Element zur Konstruktion und ermöglicht die Feinjustierung der Seilspannung.
• Bei Anwendungen mit zwei parallelen Spannseilen (z. B. breiteren Leitungswagenstrecken) wird ein dafür vorgesehener Doppelseil-Spannarm verwendet, der den im Katalog definierten Seilabstand von 160.0 mm sicherstellt.
• Über die Spannschrauben kann die Seildehnung nachmontiert werden, ohne dass der Spannarm umgesetzt werden muss – dieser bildet den festen Referenzpunkt an der Konstruktion.
• Die korrekte Auslegung und Positionierung der Spannarme ist Voraussetzung für einen geraden Seilverlauf, geringe Durchhänge und ein störungsfreies Verfahren der Leitungswagen entlang des Spannseils.

Vorteile der Spannarme für Programm 0210 / 0215

• Robuste, korrosionsgeschützte Ausführung – verzinkte Stahlkonstruktion sorgt für hohe Lebensdauer und zuverlässige Funktion auch im Außenbereich.
• Exakte Seilspannung – in Kombination mit zugehörigen Spannschrauben ermöglichen die Spannarme eine präzise Einstellung der Seilzugkraft und damit des Durchhangs über Systemlängen bis ca. 30.0 m.
• Flexible Montage – unterschiedliche Längen und Lochbilder erlauben die Anpassung an verschiedene Stahlkonstruktionen und Befestigungspunkte.
• Systemkompatibilität – die Spannarme sind exakt auf die Spannböcke 020189-.., Spannschrauben 020187-.. und Spannseile 020303 / 020305 des Programms 0210/0215 abgestimmt; dies vereinfacht Planung, Bestellung und Ersatzteilhaltung.
• Option für doppelte Seilführung – spezielle Spannarmvarianten ermöglichen den Aufbau von zwei parallelen Spannseilen mit definiertem Seilabstand, etwa für höhere Tragfähigkeiten oder breitere Leitungswagenanordnungen.
• Einfache Nachjustierung – dank der konstruktiven Trennung von Spannarm (Festpunkt) und Spannschraube (Verstellelement) kann die Seilspannung im Servicefall schnell nachgestellt werden, ohne Umbauten an der Struktur.
• Sicherer Anlagenbetrieb – korrekt ausgelegte Spannarme tragen wesentlich zu einem ruhigen Lauf der Leitungswagen, zu geringem Verschleiß der Seile und damit zu einer hohen Anlagenverfügbarkeit bei.

Planung- und Anwendungshinweise

• Dimensionierung: Seildurchmesser, zulässige Zugkräfte und passende Spannschrauben sind den Tabellen im Katalog KAT0210-0001-D zu entnehmen; daraus ergibt sich die passende Kombination aus Spannarm, Spannbock, Spannschraube und Spannseil.
• Montageort: Spannarme sind so zu platzieren, dass ausreichend Platz für die Verstellwege der Spannschrauben bleibt und der Seilverlauf möglichst geradlinig ausgeführt werden kann.
• Unterkonstruktion: Die Befestigungspunkte der Spannarme müssen die im Katalog angegebenen maximalen Seilzugkräfte (inkl. Sicherheitsfaktoren) dauerhaft aufnehmen können.
• Regelmäßige Kontrolle: Im Rahmen der Wartung sollte die Seilspannung, der Zustand der Spannarme (Korrosion, Verformung) sowie der Sitz der Befestigungsschrauben regelmäßig überprüft und bei Bedarf korrigiert werden.