PFAFF Elektrogabelhubwagen EGU PS 14

Der PFAFF Elektrogabelhubwagen EGU PS 14 ist ein elektrisch angetriebener und elektrisch hebender Geh-Hubwagen für den innerbetrieblichen Transport palettierter Güter auf ebenen Böden bei mittlerer Auslastung. Seine kompakten Abmessungen und der kleine Wendekreis machen ihn besonders geeignet für Einsätze auf dem LKW sowie an Rampen und in beengten Bereichen.

Für präzises Rangieren ist der EGU PS 14 mit einem Schleichfahrttaster ausgestattet; die feinfühlige, stufenlose Geschwindigkeitskontrolle unterstützt das sichere Verfahren von Lasten im Alltag. Serienmäßig werden Batterieladestandanzeige sowie Lastrollen in Tandem-Ausführung genannt; geladen wird über ein integriertes Ladegerät an jeder 230 V Steckdose.

Einsatzbereiche

• Spedition / LKW-Logistik: Be- und Entladung sowie inneres Palettenhandling auf dem Fahrzeug oder an der Rampe.
• Wareneingang: schnelles Umsetzen von Paletten in Puffer- und Kontrollzonen.
• Versand: Transport zwischen Packplätzen, Übergabepunkten und Bereitstellflächen.
• Lager & Kommissionierung: kurze bis mittlere Wege, häufiges Rangieren in engen Gängen.
• Produktion: Materialnachschub zwischen Lager und Linie auf gleichmäßigen Fahrstrecken.

Unterschiede der Varianten

Der EGU PS 14 ist in drei Ausführungen erhältlich: EGU PS 14 Basic, EGU PS 14 Plus und EGU PS 14 Li-ION. Alle Ausführungen sind als Elektro-Gerät in Geh-Bedienung gelistet; die Unterschiede liegen insbesondere bei Batterietechnologie, Motor-/Deichsel-Ausführung und ausgewiesener Fahrgeschwindigkeit.

EGU PS 14 Basic

Die Basic-Ausführung wird mit DC Fahrmotor und Stahlrohdeichsel geliefert, in die alle Bedienfunktionen integriert sind. Sie ist als preisgünstigste Variante der Baureihe positioniert.

EGU PS 14 Plus

Die Plus-Ausführung arbeitet mit einer leistungsstarken AGM Batterie und einem wartungsfreundlichen AC Fahrmotor mit reduziertem Stromverbrauch und höherer Fahrgeschwindigkeit. Die Kunststoff-Multifunktionsdeichsel integriert Bedien- und Kontrollfunktionen wie Betriebsstundenzähler und Ladeanzeige.

EGU PS 14 Li-ION

Die Li-ION-Ausführung ist für deutlich längere Einsatz- und Lebensdauer bei kürzeren Ladevorgängen ausgelegt. Genannt werden eine Lebensdauer von bis zu 3000 Ladezyklen, eine Ladezeit von 2.5 Stunden, die Möglichkeit der Zwischenladung sowie kein Leistungsverlust bei sinkender Akkuladung.

Bereifung, Lastrollen und Fahrwerksauslegung

Für den EGU PS 14 werden je Ausführung unterschiedliche Kombinationen der Bereifung genannt (z. B. VG / PUR bzw. Vollgummi / Polyurethan). Die Lastrollen sind als Tandem ausgewiesen.

Tandemfahrwerk vs. Einzelrollen (technisch)

Bei Tandem-Lastrollen sind pro Gabelzinke zwei Lastrollen hintereinander angeordnet; die Last wird auf mehr Kontaktpunkte verteilt. Einzelrollen haben pro Gabelzinke nur eine Lastrolle und konzentrieren die Last auf weniger Kontaktpunkte.

• Lastverteilung: Tandemrollen verteilen die Last über mehr Rollen und können lokale Flächenpressung reduzieren.
• Überrollverhalten: Tandemrollen können das Überfahren kleiner Unebenheiten, Fugen und Kanten begünstigen, weil die vordere Rolle „anläuft“ und die zweite Rolle nachführt.
• Spurtreue: Tandemrollen können ruhiger laufen, insbesondere bei höheren Lasten und längeren Fahrstrecken.
• Rollwiderstand: Je nach Boden und Rollenmaterial kann eine Tandem-Ausführung einen gleichmäßigeren Lauf ermöglichen; gleichzeitig steigt die Anzahl der Lagerstellen, was konstruktiv mehr Bauteile bedeutet.
• Wartung: Mehr Rollen/Lagerpunkte bedeuten potenziell mehr Prüf- und Verschleißstellen im Vergleich zur Einzelrolle.

Vor- und Nachteile der Bereifungswerkstoffe

Die Werkstoffe der Rollen beeinflussen Bodenschonung, Geräusch, Grip und Rollwiderstand. Für den EGU PS 14 werden Vollgummi (VG) und Polyurethan (PUR) in Kombination genannt.

• Vollgummi (VG):
  • Vorteile: tendenziell guter Grip, kann auf leicht unebenen Böden und Rampen ein gutmütiges Fahrgefühl unterstützen; häufig angenehmere Dämpfung als harte Kunststoffe.
  • Nachteile: kann einen höheren Rollwiderstand als PUR auf sehr glatten Industrieböden haben; je nach Einsatz kann der Abrieb höher ausfallen.
• Polyurethan (PUR):
  • Vorteile: häufig guter Leichtlauf auf glatten Hallenböden; in vielen Anwendungen ein ausgewogener Kompromiss aus Abriebfestigkeit und Bodenschonung.
  • Nachteile: auf sehr rauen Untergründen oder stark verschmutzten Böden können Laufgeräusche und Schwingungen zunehmen; auf nassen/öligen Bereichen kann der Grip je nach Bodenbeschaffenheit geringer sein.
• Kombinationen (z. B. Vollgummi / PUR):
  • Vorteil: Kombination kann so gewählt sein, dass ein Anteil für robusten Bodenkontakt und ein Anteil für guten Leichtlauf genutzt wird.
  • Hinweis: Die konkrete Wirkung hängt von Rollenposition (z. B. Antriebs-/Lenkrolle vs. Lastrollen), Boden und Lastprofil ab.

Sicherheitsaspekte

Für den sicheren Betrieb sind insbesondere die kontrollierte Geschwindigkeitsführung (stufenlos, mit Schleichfahrttaster) und das vorausschauende Rangieren in beengten Bereichen relevant. Vor jedem Einsatz sollten Fahrweg, Lastaufnahme und der Zustand der Batterie anhand der Batterieladestandanzeige geprüft werden.

• Tragfähigkeit einhalten und Lasten vollständig aufnehmen.
• In engen Bereichen Schleichfahrt nutzen und mit angepasster Geschwindigkeit rangieren.
• Laden ausschließlich über das vorgesehene integrierte Ladegerät an 230 V durchführen.

Technische Daten der Ausführungen

Hinweis zur Tragfähigkeit: Auf der Typenseite wird 1500 kg genannt, während die gelisteten Ausführungen in der Artikelliste sowie auf den Produktseiten mit 1400 kg ausgewiesen sind.

Produktbild

Das Bild zeigt den PFAFF EGU PS 14 als kompakten Geh-Elektrohubwagen für das Palettenhandling im Lager und am LKW.

Passende Artikel/Zubehör

• PFAFF Elektrohubwagen (Kategorie): weitere Elektrohubwagen für unterschiedliche Einsatzprofile.
• PFAFF Elektrogabelhubwagen EGU 15 E: alternative Geräteklasse innerhalb der Elektrohubwagen (z. B. für andere Anforderungen).
• PFAFF Elektro-Geh-Hochhubwagen (Baureihe): wenn zusätzliches Stapeln von palettierten Lasten erforderlich ist.