
Der fetra Werkstückwagen ist ein robuster Transportwagen für den innerbetrieblichen Transport von Werkstücken, Bauteilen und Kommissioniergut in Fertigung, Werkstatt und Logistik. Mit 11 % geneigten Gitterflächen, 600 kg Tragkraft und leichtgängigen Rollen unterstützt er eine übersichtliche Materialbereitstellung und ein sicheres Handling im Arbeitsalltag.
Der fetra Werkstückwagen ist ein robuster Transportwagen für den innerbetrieblichen Transport von Werkstücken, Bauteilen und Kommissioniergut in Fertigung, Werkstatt und Logistik. Mit 11 % geneigten Gitterflächen, 600 kg Tragkraft und leichtgängigen Rollen unterstützt er eine übersichtliche Materialbereitstellung und ein sicheres Handling im Arbeitsalltag.
Der Wagenrahmen besteht aus verschweißtem Profilstahl mit integrierten Drahtgittern (75 x 75 mm), pulverbeschichtet in RAL 5007. Das sorgt für hohe Stabilität und Widerstandsfähigkeit.
Die 11 % geneigten Gitterflächen erleichtern das Einschieben und Entnehmen von Werkstücken und reduzieren gleichzeitig die Rutschgefahr bei Transportbewegungen.
Eine stabile Holzwerkstoffplatte mit Buchendekor-Oberfläche bildet die untere Ablage und erhöht die Funktionalität für unterschiedlichste Transportaufgaben.
Dank TPE-Bereifung, Rillenkugellagern und Feststellern an den Lenkrollen lässt sich der Wagen leicht manövrieren und standsicher abstellen – gemäß EN 1757-3.
Nutzen Sie das optionale Zubehörprogramm, um Ihren Werkstückwagen noch besser an Ihre Prozesse anzupassen – z. B. durch zusätzliche Trennbleche, Werkzeughalter oder Etikettierlösungen.
Die integrierten Feststeller an den Lenkrollen sichern den Werkstückwagen zuverlässig gegen ungewolltes Wegrollen. Alle Komponenten erfüllen die Anforderungen der EN 1757-3 für Plattformwagen.
Der fetra Werkstückwagen ist für den sicheren und ergonomischen innerbetrieblichen Transport von Werkstücken, Halbfertigprodukten und Kleinteilen ausgelegt. Seine Konstruktion kombiniert eine Profilstahl-Konstruktion mit eingeschweißtem Drahtgitter und einem durchgehenden Boden aus Holzwerkstoff, wodurch eine stabile und alltagstaugliche Transportlösung für Fertigung, Werkstatt und Montagebereiche entsteht.
Charakteristisch für die Baureihe sind die 11 % geneigten Gitterflächen, die das Beladen und Entnehmen von Materialien erleichtern. Gleichzeitig verbessert diese Bauweise den Zugriff auf transportierte Teile und unterstützt einen geordneten Materialfluss zwischen Lager, Arbeitsplatz und Fertigungslinie.
Für die Mobilität sorgen 2 Lenkrollen und 2 Bockrollen mit TPE-Bereifung und Rillenkugellagern. Die Feststeller an den Lenkrollen ermöglichen ein sicheres Abstellen des Wagens und werden auf der Typenseite ausdrücklich im Zusammenhang mit EN 1757-3 genannt.
Die Oberfläche ist pulverbeschichtet in RAL 5007 blau, das Drahtgitter weist eine Maschenweite von 75 x 75 mm auf und die Aufbauhöhe beträgt 1250 mm. Ergänzend ist sinnvolles Zubehör für die individuelle Anpassung erhältlich.
Der Werkstückwagen ist überall dort sinnvoll, wo Teile nicht lose transportiert, sondern geordnet, standsicher und schnell zugänglich bereitgestellt werden sollen. Die Typenseite nennt ihn ausdrücklich für Fertigung, Werkstatt, Montagebereiche, Logistik und Kommissionierung.
Der Wagen besteht aus einer robusten Profilstahl-Konstruktion mit eingeschweißtem Drahtgitter 75 x 75 mm. Der durchgehende Boden ist als Holzwerkstoffplatte mit Oberfläche in Buchendekor ausgeführt. Die Oberflächen der Stahlkonstruktion sind pulverbeschichtet in RAL 5007 blau.
Die 11 % geneigten Gitterflächen erleichtern das Einschieben und Entnehmen von Werkstücken, weil sie einen zugänglichen und übersichtlichen Aufbau schaffen. Gerade bei häufigem Materialwechsel oder Kommissionieraufgaben unterstützt dies eine schnellere Handhabung im Arbeitsalltag.
Die Kombination aus TPE-Bereifung, Rillenkugellagern sowie 2 Lenk- und 2 Bockrollen verbessert die Manövrierbarkeit. Zusätzlich sorgen die Feststeller an den Lenkrollen dafür, dass der Wagen am Einsatzort sicher positioniert werden kann.
Die Typenseite nennt ausdrücklich Feststeller an den Lenkrollen gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 und ordnet diese der Sicherheit von Plattformwagen zu. Im Einsatz bedeutet das, dass der Wagen gegen unbeabsichtigtes Wegrollen gesichert abgestellt werden kann und damit eine wichtige Grundfunktion für sichere Transport- und Bereitstellungsprozesse erfüllt.
Für den sicheren Betrieb ist außerdem die angegebene Tragkraft von 600 kg zu beachten. Werkstücke und Bauteile sollten so verteilt werden, dass die Last kontrollierbar bleibt und die schräggestellten Gitterflächen sinnvoll genutzt werden können. Diese Aussage zur Lastverteilung ist eine sachgerechte Anwendungsempfehlung auf Basis der konstruktiven Ausführung.
| Produktart | Werkstückwagen |
|---|---|
| Marke | fetra |
| Tragkraft | 600 kg |
| Konstruktion | Profilstahl-Konstruktion mit eingeschweißtem Drahtgitter 75 x 75 mm |
| Oberfläche | pulverbeschichtet, RAL 5007 blau |
| Boden | durchgehende Holzwerkstoffplatte, Oberfläche Buchendekor |
| Aufbauhöhe | 1250 mm |
| Gitterneigung | 11 % |
| Bereifung | 2 Lenkrollen und 2 Bockrollen mit TPE-Bereifung |
| Lagerung der Naben | Rillenkugellager |
| Sicherheitsmerkmal | Feststeller an den Lenkrollen gemäß EN 1757-3 |
| Zubehör | sinnvolles Zubehör für individuelle Anpassung erhältlich |
Sinnvolle Ergänzungen sind vor allem das Zubehör für Werkstückwagen zur individuellen Anpassung sowie weitere Transportwagen und Werkstückwagen derselben Marke. Dadurch lässt sich der innerbetriebliche Materialfluss einheitlich und praxisgerecht aufbauen.
Direkt zur Typenseite dieser Werkstückwagen-Baureihe.
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